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Unterschiede B23ET / B230FT? Kolbenüber-/unterstand B23ET?

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Was passt denn an der Wasserpumpe nicht? Sitzen die Gewindebohrungen + Bolzen woanders? Oder müsste man z.B. nur das Riemengehäuse etwas nacharbeiten?

Verteiler soll eh' wieder nach vorne, weil dieses Gesiffe da hinten nervt mich schon viel zu lange, die Welle ist nicht dicht zu kriegen. Zudem sind Kabel + Kappe für den kleinen Verteiler vorne viel günstiger.

Wenn's keinen Überstand gibt, wie groß ist denn der Kolbenunterstand?

Ich kann eben einen B23ET für lau bekommen, der soll das "kleine" Programm erhalten (Hohnen, Vermessen und ggf. auf 1. Übermaß schleifen, neu lagern, Feinwuchten, neue Ölpumpe - fertig). Wenn bezahlbar und durchführbar auch Kolbenbodenkühlung. Soll ein tight squish-Motor werden, deshalb die Frage nach dem Kolbenüber-/unterstand.
531er Kopf liegt schon fertig überarbeitet hier, somit kommt er auch drauf. Mit den größeren Brennräumen passt dann auch die Verdichtung wieder.


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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