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Gets Around
Wiki Edit 41
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| Fri 27. Jan. 2012, 22:01:54 |
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Hej Dirk!
Für 800 EUR kann man da eigentlich keinen Fehler machen. Das Knacken werden wohl die "Pendelstützen"/Stabistangen sein, ein echtes Verschleißteil bei den 8ern. Da die Originalteile auch nicht länger halten - einfach preis-werte Zulieferteile verbauen (Lemförder etc.). Sind pro Achse in 15 Minuten selbst gewechselt (beim Montieren der Sommerräder gleich mitmachen)-und dann alle 50.000 wieder fällig.
Eine Kollegin von mir hat mit dem Motor aktuell 430.000 km drauf - ohne viel Pflege. Zähe Technik, im Großen und Ganzen. Ist im Vergleich zum 9er oder 7er halt mehr dran, was kaputt gehen kann (Sensoren, Klimakompressor...), bzw. teurer/komplizierter auszutauschen (Kupplung, z.B.). Aber was kann, muss ja nicht.
Zur Steuer: Einige Varianten lassen sich wohl durch Umschlüsseln auf Euro 2 bringen, andere durch Kaltlaufregler - das hängt vom genauen Motortyp ab. Einfach mal googeln oder KLR-Hersteller kontaktieren. Stell mal ein Foto ein, interessiert ja doch, was man aktuell für noch 3-stellige Beträge so bekommt! Ich vermute, es ist eine Limousine? (Bei dem Preis?)
Viel Spaß mit dem Teil!
Jens
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