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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sat 21. Jan. 2012, 2:45:03 |
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Moin Ltilly1991,
erstmal sei hier begrüßt bei den Volvoniacs.
Deine Anfrage was Leistungs Steigerung betrifft beim B20 ist eine oft gestellte Frage und immer wieder ein interessantes Diskussionsthema.
Dazu war bereits auch der Hinweis auf das Wiki hier gegeben.
Bei weiteren Fragen bitte immer wieder anfragen, "vollständig" ist das ein kaum abzuschliessendes Thema und auch eine sehr individuell gestaltbare Sache..  
Scheint ja eine kompetente Werkstatt an dem Motor geschraubt zu haben, um bei der Instandsetzung mit den einfachsten Mitteln die Leistungs Charakteristik des B20A positiv zu verändern.
Ich würde es erstmal dabei belassen.
Stell uns die Karre doch auch mal vor mit Bildern und Details zum Erhaltungszustand.
140er sind selten geworden, begannen erst vor zehn Jahren langsam wieder Beachtung zu finden als die meisten schon verschrottet waren.
Auch heute ist NOCH NICHT der "Objekt der Begierden" Status erreicht, muß man mögen diese Modelle -- ich mag sie.... 
Eine Anfrage bei "Biete Teile" von dir habe ich eben gelesen, ein 74er Tacho mit DZM vom 164er, der würde nur einbautechnisch passen ab Modelljahr 1973, aber nicht zur Übersetzng des B20 ... ab '73er', da war das Armaturenbrett des 100ers völlig modifiziert worden und das Bandtacho-Instrument des 72ers ein Teil der Vergangenheit.
Ein DZM eines 6-Zylinders würde eh nicht gehen, ich darf mal vermuten : ....auf den kam es an bei deiner Nachfrage.... auch dafür gibt es Lösungen... 
Oder brauchst du ein komplettes Instrument für deinen ?
Wie schon geschrieben, stell den 142er mal ausführlich vor, um den Wagen genauer einordnen zu können zu deinen sicherlich noch kommenden Fragen dazu.
Denn auch bei der 100er Serie gibt es einen gewissen "Varianten en Detail" Spielraum 
Schönes Wochenende Allseits und Grüße - Andi
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