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Hallo

Also ich weiss nicht so recht, ohne jetzt das Ding im Detail zu kennen..... Zudem wird es wohl mit dem Satz nicht erledigt sein oder nicht alle Teile auf den Bildern ersichtlich.
Gehen wir mal davon aus, dass alles was zu Satz gehört auch abgebldet ist, fehlt einiges. Grundsätzlich wäre es wohl nicht schlecht neben Kopfdichtung auf 2mm noch den Verteiler auf freiprogrammierbare 123ignition umzubauen (Dazu musst du einen weg finden, um Klopfen während der Programmierung zuverlässig erkennen zu können).
Wie das mit dem Vergaser funktionieren soll, ist mir auch noch nicht ganz klar....
Die Auslassventile sollten auch getauscht werden auf Hochtemperaturfest (mindestens Einspritzer).
Grundsätzlich würde ich einen oder mehrere Reservemotoren einplanen...
Wenn ich umbau machen wollte, würde ich einen F-Kopf nehem und das ganze auf Einspritzer umbauen. Dazu noch ein frei programmierbares Steuergerät für Einspritzung und Zündung (Klopfsensor und Lambdasonde eingeschlossen). Dazu Ladeluftkühler und wenns irgendwie geht eine Kolbenbodenkühlung, wobei das wohl der schwierigste Teil sein dürfte.... Der Rest ist mit Geld machbar aber da kannst du schon ein paar Tausender einplanen zusätzlich zum Satz und haufenweise Zeit....

Einen schönen Abend wünscht Schorsch


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