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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sat 14. Jan. 2012, 1:23:08 |
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Moin Willi,
jetzt sind hier die benötigte Komponenten für einen Umbau auf M46 recht vollständig zusammengetragen.
Wir Jörg schrieb wird es am stressfreiesten sein, ALLES aus einem Spenderauto passend zu übernehmen.
Andernfalls wird es schnell zu einer Puzzelei, die manch Überraschung bereithalten kann wenn man meint den Umbau beginnen zu können ..
... und mitten drin geht was nicht weiter.
Ein plug & play Umbau ginge einfach, wenn ein 240er Einspritzer aus der MJ Zeit deines 79ers zur Verfügung stünde, eher selten der Fall heutzutage so etwas aufzutreiben als Schlachtfahrzeug mit intakten Teilen auch.
Ich vermute es ist nicht dringlich mit dem 5. Gang, jedenfalls nicht in den nächsten Wochen...
Wenn du etwas Geduld hast :
Hier wird sich in der ersten Jahreshälfte das Schicksal eines 79er 245ers entscheiden, ob er ganz oder in Teilen abgegeben wird.
In dem Auto mit B21A ist das M46 incl. der zugehörigen H-Achse verbaut, allerlei Fahrwerksteile sind ebenfalls neuwertig, das Schlimme an der Karre ist der Rost.
Eine gute Instandsetzung überschritte alle Grenzen was er danach wert sein könnte, eine schlechte Instandsetzung mit TÜV Plakette wäre Oberpfusch und ebenfalls Verschwendung ... von Zeit, und auch Geld ...
Für ein allenfalls mieses Verkaufsobjekt, so wie sie manchmal angeboten werden solche Karren.
Eine Entscheidung ob in Teilen oder als Ganzes angeboten wird spätestens zu Ostern getroffen, die Karre muß weg aus meiner -noch- Scheune und gehört mir nicht.
Das könnte dann vielleicht was sein für dich.
Um Missverständnissen vorzubeugen,
ich biete dir nichts an was ich verkaufen will,
sondern kenne lediglich eine Option für genau das richtige,
auch technisch völlig Intakte was du brauchen würdest um deine Idee zu verwirklichen.
Und Grüße - Andi
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Editiert am Sat 14. Jan. 2012, 1:28:06 von Andi760
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