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Forum Vet
Wiki Edit 21
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| Mon 9. Jan. 2012, 21:03:48 |
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Schöne Arbeit, vorallem musst Du Dir erstmal einen Satz Schlauchschellen besorgen, denn die alten zerbröseln bei der Demontage vor lauter Rost. Und ein neues Sieb für den Ansaugstutzen unten im Tank besorgen.
Du musst die hintere Abdeckung im Kofferraumboden entfernen. Wenn Du die Rückbank umklappst aber die Bodenklappe dann hoch hebst siehst Du die Kreuzschlitzschrauben die den mit Teppich beklebten Holzboden halten. Sind die Schrauben gelöst ziehst Du ihn nach vorne raus, er ist mit Laschen auf ca. 3-4cm Länge unter eingeschweißte Plättchen im Bodenblech sozusagen eingeschoben.
Wenn der Boden raus ist siehst Du fahrerseitig eine silberfarbene Klappe mit vier Schrauben fixiert. Diese entfernen. Den Kantenrost darunter ebenso. Danach hast Du freien Blick auf die abgeschrägte Seite vom Tank wo der Geber eingeschraubt ist, samt allen Anschlüssen für Betankung, Benzinvorlauf, Rücklauf und Entlüftung. Die Schellen womit das ganze Zeugs da fest ist genau vermessen, neue besorgen bevor Du die alten beim demontieren zerstörst (die neuen später bitte an der Schnecke einfetten - für die nächste Arbeit am Geber).
Mit neuen Schellen ausgerüstet löst Du alle Schläuche, vorsichtig abziehen und dabei nicht die Plastikstutzen vom Tankgeber kaputt machen. Das Kabel nicht ausstecken, Steckverbinder ist im Kofferraum, geht durch eine Tülle nach innen, kannst Du noch ein paar cm raus ziehen, Länge reicht um den Geber später auf den Kofferraumboden zu legen. Dann die große Überwurfmutter (Plastikring mit den Rillen an der Seite) über dem Tankgeber lösen, entweder mit dem Spezialwerkzeug 08/15 oder mit einem stumpfen Meißel + 2-3 Hammerschlägen. Ist normales Rechtsgewinde. Geht danach von Hand gut zu drehen. Nun spätestens den vorher schon erwähnten Lappen für den Tankgeber (als Ablage) holen. Alle Schläuche beiseite drehen und den Geber vorsichtig gerade raus ziehen, sitzt runderhum mit einem Gummiring gut eingepresst im Tank. Wenn Du ihn gelöst hast musst Du ihn von hinten (Fahrzeugheck) gesehen um ca. 120° gegen den Uhrzeigersinn drehen damit Du ihn durch die Luke und gleichzeitig aus dem Tank heraus bekommst. Wetten, der hängt nur fest und braucht ein paar sanfte Klopfer + evtl. eine Reinigung.
Bei Wiedermontage zuerst die Ringdichtung vom Geber in der runden Öffnung im Tank montieren, etwas mit Silikonspray einsprühen, dann den Geber dort gleichmäßig rein drücken. Restlicher Wiederzusammenbau in umgekehrter Reihenfolge zu vorhin (mit neuen Schellen, eingefettet).
Gruß ... Ingo
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Editiert am Mon 9. Jan. 2012, 21:34:16 von Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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