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| Thu 5. Jan. 2012, 11:51:44 |
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was mann bei e-lüftern beachten sollte .
die förderleistung sollte min 1200 m³betragen .besser mehr .
bei höherer leistung wird die temperatur schneller runtergekühlt.
faustregel : der lüfter soll nach dem einschalten ca 2-3 minuten bis zum ausschalten laufen .dann stimt die auslegung.
da nur einbau eines bläsers in frage kommt ,sollte sowenig fläche wie möglich vom lüfter abgedeckt werden .ansonsten zuwenig luftdurchsatz durch gebremsten fahrtwind .
wenn bei normaler fahrt über ca 60 kmh ohne störung des kühlsystems der lüfter angeht,ist zuwenig luftdurchsatz durch den kühler .
die grossen kenlowe da sollte man deshalb nur als sauger verwenden .
die gezeigten lüfter im link sind auch als bläser i.o .
wer gunvoristisch veranlagt ist ,kann den originalen R-sport lüfter einbauen .
allerdings nur noch gebraucht erhältlich.
grüsse uli (mit 3 R-sport lüftern in OScar ,buckel und 144)
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