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Forum Vet
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| Mon 26. Apr. 2010, 8:59:04 |
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Hallo zusammen,
Auch ich bin ja nicht so der Schweißer, aber am WE hab ich doch wieder was gelernt: Beim 140er gibt es unten an der Ersatzradmulde ein aufgepunktetes Blech welches als Halter für den Spritzlappen dient. Diagnose: da ist ein etwa daumengrosses Loch in der Wanne, weil sich Feuchtigkeit zwischen den Blechen festsetzt hat (Spritzwasser vom Rad). Erst haben wir versucht ein Blech der Grösse 5x5 cm einzuschweissen um die Stelle möglichst klein zu halten. Leider nur ein Teilerfolg, da das Blech welches auch vom Halter abgedeckt wird, so dünn gerostet war, das immer wieder Löcher mit der Schweisse entstanden. Beim zweiten Versuch haben wir ein 10x10 cm Blech ausschneiden müssen, um das dünngerostete komplett zu eliminieren. Jetzt konnte das Blech sauber stumpf eingeschweisst werden. Was haben wir daraus gelernt: Die Reparaturstelle ist immer grösser als der offensichtliche Schaden, denn dünngewordenes Blech lässt sich nicht mehr schweissen! Da brennt man nur noch Löcher rein, selbst auf kleinster Stufe. Deshalb ist es wichtig erstmal zu prüfen wie die Blechsubstanz um die Schadstelle ist. Deshalb geht manchmal auch nur komplett ersetzen, wenn das Blech zu dünn geworden ist.
Grüsse
Lothar
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Editiert am Mon 26. Apr. 2010, 9:04:26 von Volvomaniac544
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