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| Mon 12. Dec. 2011, 17:05:03 |
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Hallo liebe Volvoniacs,
nachdem ich die aktuellen Posts zu blockierenden Bremsen und den entsprechenden Wiki-Beitrag studiert habe, sowie die Zeichnungen in den diversen Teileanbieterkatalogen, dto. die Reparaturhandbücher, bin ich nun vollends verwirrt! Mein Problem ist ebenfalls eine links vorne blockierende Bremse nach einigen Tagen Standzeit, was sich nach ein paar Bremsungen aber gibt.
Getauscht habe ich bereits alle Bremsschläuche und den HBZ, aber mein Problem liegt bei den Belägen.
Vorgefunden habe ich folgende Situation (s.Bild):
[1]
Es handelt sich um die selbstnachstellende Version, wie man sieht ist der kürzere Belag (blaue Backe) vorne OBEN montiert. Gehört das so?
Von genau dieser Version habe ich in KEINEM Handbuch eine Darstellung gefunden. Im Reparaturhandbuch steht nur etwas von unterschiedlichen Belägen auf der HINTEREN Bremse, also habe ich vorne zwei gleich lange aufgenietet (ist wahrscheinlich falsch, denn ich habe jetzt vier kurze übrig!). Die Darstellung der Vo-Bremse im Bastuck-Katalog zeigt ebenfalls zwei gleich lange Beläge mit derselben Best.Nr., allerdings ist das nicht meine Version. Der W&G-Katalog zeigt (auch nicht meine Version!) vorne einen kürzeren Belag, der aber UNTEN montiert ist.
Meine Frage lautet also: Wie werden bei meiner Version die Beläge aufgebracht: 2 X gleich lang / 1 X vorne kurz OBEN oder UNTEN / 1 X kurz hinten OBEN oder UNTEN? Und gibt es dafür eine logische Erklärung? Was für Folgen hat das, wenn ich die gleich langen Beläge drauflasse?
Die Bremse hat übrigens auch schon blockiert, bevor ich die Beläge erneuert habe, also dürfte es nicht an den unterschiedlich langen Belägen gelegen haben. Deshalb kommen demnächst noch neue Radbremzylinder rein.
Jetzt habe ich euch mit vielen Fragen bombardiert, aber ich denke, dass es in diesem Forum Leute gibt, die dazu etwas sagen können. Dafür schon mal vielen Dank im Voraus.
Grüße
Michael
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