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Gets Around
Wiki Edit 51
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| Mon 12. Dec. 2011, 12:19:37 |
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Hej,
noch etwas Senf dazu:
Beim Winter/Sommerreifenwechsel nehme ich die Terommeln hinten ab und sprühe die Gelenke der Handbremsspreizereinheit mit Bremsenreiniger sauber. Dann nehme ich verstellbare Zangen, befestige Gummibänder an den Griffen als Ersatz für eine helfende Hände und betätige die Handbremse mit den Zangen als Rückstellfederersatz an den Spreizern sehr oft. Danach wird der Hebel mit Kupferpaste eingepinselt.
Alternative: Handbremse geht bei mir irgendwann - vorzugsweise in Dänemark vor der Fähre - fest. Man kriegt dann die Trommel auch kaum noch ab.
Und die Beläge von Volvo sind zwar aus China, aber (wie Uli irgendwo schon schrieb) sind viel, viel besser als die aus Hamburg zB: Letztere sind zu kurz und wirken beinahe gar nicht.
Gruß, Tom
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Editiert am Mon 12. Dec. 2011, 12:22:15 von Tom245KMSt
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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