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Volvo 144 Automatik - Zug Gangwahlanzeige gerissen - und nu ?

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Moin gents,

bei sämtlichen vier gebrauchten Spannungsstabilisatoren habe ich die selben Ergebnisse wie beim vermeintlich defekten: Vollausschlag der Zeiger. Also habe ich´s durchgemessen: 12,4 Volt gehen rein, 12,4 Volt gehen raus. Klemme ich nun Masse von Extern an, spinnt das Voltmeter auf der Ausgangsseite wild umher zwischen 0,x und 6,x Volt, und zwar bei allen Stabilisatoren, die ich rangehängt habe.

Also reicht´s jetzt: Vermutlich ist die Platine defekt. Es muss ein gebrauchter Tacho her. mal sehen, ob das Thema dann beendet ist.

Schöne Grüße
Dietrich


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