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| Tue 6. Dec. 2011, 21:39:44 |
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Quote:Jean 5. Dec., 15:22Du solltest Dir auch die Bremsbeläge genauer anschauen. Sind links und rechts die gleichen verwendet worden und entsprechen sie demselben Geschwindigkeitsbereich des Fahrzeugs? Ist der Belag auf einer Seite trockener oder speckiger? Härter oder weicher?
Einem Clubkollegen hatte der Bremsendienst einen falschen Belag aufgezogen, doch da er den PV sorgfältig restauriert hatte, wollte er ihn wegen des daraus resultierenden Gebrechen nicht gleich verkaufen.
jean
Lieber Jean,
hab' vielen Dank für Deine Anmerkungen.
Wie bereits an Küppi erwidert, werde ich die Bremsbeläge noch einmal genauer
anschauen (lassen).
Meinen bisherigen Schraubern war eben "nichts" aufgefallen.
Andererseits habe ich schon recht viel Penunse in meinen Buckel stecken dürfen,
letztendlich für "Banalitäten" - das ist gerade noch tragbar für jemanden wie mich,
der zwei extrem-linke Hände sein Eigen nennt und nix von nix versteht ...
Aber, wie Ulli (?) schon meinte:
Das mit den Bremsen ist annähernd "lebensgefährlich" - wobei mir um mich selbst weniger
bang ist (bin ohnehin schon alt-senil genug und reif für's Erdmöbel), aber ich könnte bei
meinen Harakiri-Bremsungen ja auch andere erwischen ...
Ich werde "dann" so oder so berichten.
Sei gegrüsst vom ca. 700-Meter-schneefall-grenzigen Chiemgau,
derweil ciao,
Harald V
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