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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Fri 25. Nov. 2011, 0:18:27 |
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Moin Küppi.
Zuerst zur Steuer :
keine Chance durch Nachrüstung eines Kaltlaufreglers, gibt es nicht für B21
Die Volvo spezifischen Teile für die ganz große Inspektion sind wie Norm schrieb anzusetzten,
konkrete Anhaltswerte zu den einzelnen Teilen sind am besten bei den Händlern in den online Katalogen zu finden.
Was noch nicht berücksichtig ist, sind Fahrwerk, Antrieb, Abgasanlage und Beleuchtung -- da kommt schnell noch was zusammen.
Wenig sichtbarer Rost bei 'nem Ollen ist ein gutes Zeichen, kann gerade beim 2er trügerisch sein.
Teppiche raus, Sitze raus, Seitenverkleidungen - vor allem hinten - Rahmenträger, Boden, Schweller, Radläufe von innen betrachten soweit einsehbar.
Heckabschluß von unten anprokeln, selbst wenn an der Ladekante nur Pickel sind oder nix an Rost dran.
.... nix an Rost dran... soll ja mal schon vorgekommen sein  da wo immer welcher ist...
- und dann doch welcher.. 
Soweit erstmal.
Die Liste könnte länger sein mit noch mehr Details, je nach dem auch WIEVIEL reingesteckt werden möchte zu welchem Zweck.
Nur für den Tüv, ein paar Jahre weiterfahren damit, das geht auch mit angegriffener Substanz.
Wenn die Substanz lohnend ist was reinzustecken für eine lange Nutzungsdauer wird es natürlich teuerer als das einfache Wiederbeleben.
Nach deiner ersten Beschreibung ein lohnenswertes Auto.. 
Also, meine Meinung dazu was es kostet :
Nicht absehbar bevor nicht jede Stelle des 2ers klar erforscht ist hinsichtlich anstehender Arbeiten, die je nach Zielvorstellungen mehr oder weniger sein werden.
Und Grüße - Andi
..wenn's noch etwas länger bei dir steht das Teil schauen wir mal feste  drauf zusammen... 
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Editiert am Fri 25. Nov. 2011, 0:33:59 von Andi760
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