| Wed 23. Nov. 2011, 12:10:57 |
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Das System ist klasse, ich fand nur das Monroe-System könnte länger halten. Im 245 hatte ich damals noch die orig. Dämpfer von 1979 (km-Stand am Ende knapp über 300tkm), das Nachrüstsystem im 760 bzw. 960 hielt ca. 4 Jahre (ca. 100tkm), dann wurden die Dämpfer so schaukelig-weich, dass sie raus mussten.
Was ich zum Druckluftsystem empfehlen kann ist der Bordkompressor, das macht's doch einfacher. Reinsetzen, Zündung einschalten, und je nach Beladung bzw. Stützlast auf 4-7 bar aufpumpen.
Für die Hälfte vom Preis der Niveaumaten würde ich immer wieder das Druckluftsystem nehmen. Und Du hast den Vorteil ja schon beschrieben, keine paar hundert Meter fahren mit hängendem Heck. Du kannst das Heck auch auf schlechter Fahrbahn anheben, oder bei steilen Böschungen (ca. 4cm bei leerem Wagen).
Gruß ... Ingo
P.S. die Bedieneinheiten/Kompressoren für sind eher selten zu finden, aber die Amis haben solche Systeme sehr oft (Universalsysteme), notfalls das Zeug von einem Ami einbauen.
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