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Forum Vet
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| Thu 10. Nov. 2011, 20:16:28 |
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...das gesamte A-Brett beim 1800 auszubauen ist eine echte Strafarbeit und ich meine mich auch zu entsinnen, dass bei Montage aller Instrumente und Kabel das Ding nicht mehr zu montieren war. wie gesagt, kann man den oberen Teil ausbauen und man kommt bestens an alle Instrumte. So kann man auch alles durchmessen. Denn wie Du Deinen aktuellen Zustand beschreibst, würde ich mich auf keine Kabelfarbe verlassen.
Mit gelenkigen Fingern und dem passenden Werkzeug, ist das obere A-Brett innerhalb 30 Minuten raus. Ich meine mich zu Erinnen es sind 3 Schrauben zur Spritzwand (Mittig auf Höhe des Scheibenwischer-Motors, und jeweils eine Handbreit nach Aussen von den Scheibenwischerwellen) auf jeweils einer Lasche und 7 Schrauben auf der Seite zum Innenraum. Falls Du Risse drin hast, kannste bei der Gelegeneheit gleich einen neuen Überzeug draufmachen  Darüber hinaus ist das eine super Gelegenheit jedes Instrument auszubauen. Den lackierten Rahmen "aufzudrehen" und die Glasscheiben der Instrumente zu reinigen (dann braucht man auch zur Beleuchtung keine LEDs einbauen  ). Genauso kann man - sofern "deaktiviert" - die "Fastenseatbelt-Lampe" wieder in Ordnung bringen.
Mit Schaltplan und demontierten Deckel ist das eine schöne Wochenendarbeit, bei der man auch "professionell" die original Kabel flicken kann. Zumindest aber ordentlich crimpt und verlötet. Vor allem bei den "Grossverbraucher" würde ich die Stecker anlöten.
Viel Glück
Oliver
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