| Mon 7. Nov. 2011, 12:35:48 |
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Da stimmt was nicht!
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Hallo Mörk!
@Uli
wer die weissen clips benutzt(werden auch beim 140er für die ziereleisten verwendet)sollte bei allen bohrungen ,die nach innen gehen(z .b. seitenteil hinten ),darauf achten ,das diese clips nicht zu 100 % wasserdicht sind .
Mmmh, das habe ich jetzt schon drei mal gemacht, aber noch nie Fließspuren gesehen! Ist auch schon mehrmals lackiert worden, die Bohrungen somit enger und mit etwas Wachs richtig dicht. Mal im Kofferraum beobachten!
@Mörk
Börnout, danke für die Nachhilfe, die habe sogar ich verstanden!
Sollte was belehrend oder schulmeisternd rüber kommen, das ist keine Absicht!
@Mörk
Kleiner Anleitungstext wäre schön...
Versteh ich nicht, haste doch jetzt?
@Mörk
Dann habe ich zwar einen 68er GT, aber die Türen sind vor 6 Wochen aus einer ganz anderen Halle zu mir gekommen (mit allen Überraschungen, die dann so da drin sind). An den Türen habe ich auch noch die Metallkrallen/Poppnieten ausgebohrt vor dem Lackieren - und dann die weißen Dinger bestellt...Vollpfosten!
@Denn ich habe offenbar die FLACHEN Zierleisten,
An den neuen gebrauchten Türen die aber von einem älteren Baujahr sind! Du hast original 100% die hohen Leisten! An diesen Türen hättest du die Bohrungen für die Clipse (in meinem Bild) aufbohren müssen! Solltest du an einem 68er Amazon die flachen Leisten dran haben, was ich nicht glaube, dann würde ich sogar so weit gehen und mir schöne bebrauchte späte Leisten besorgen und auf diese umrüsten. Bohrungen aufbohren, Zeit nehmen, schön Grundierung und Lack drauf. Mit den Metallkrallen rumzuwurschteln ist ätzend, die hohen Leisten sehen besser aus und das Clipse und Leisten dran machen ist viel einfacher. Mit diesen Metallkrallen geht der Zirkus erst richtig los! Hör mal auf mit Poppen :D und Metallkrallen bestellen, da stimmt was nicht! Ich schicke dir mal eine PN mit meiner Mailadresse, dann kannst du den Kram (Leisten und Clipse) mal fotografieren und mir zusenden.
Bernhard
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Editiert am Mon 7. Nov. 2011, 12:37:31 von Börnaut
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