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| Mon 7. Nov. 2011, 9:42:06 |
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Börnout, danke für die Nachhilfe, die habe sogar ich verstanden! 
ja, dass die Abbrechstifte dann die Einschlagnägel sind, habe ich verpeilt, besten Dank. Peinlich, weil ich genau so etwas gerade hier in der Firma in der Montage einführen will. Asche auf mein Haupt.
Kleiner Anleitungstext wäre schön...
Aber dennoch haben meine Plastikteilchen (auf deinem Bild ganz rechts) so dünne Flügelchen zum Aufclipsen der Leiste, die halten NICHTS. Da sehen die auf deinem Bild sehr massiv aus.
Dann habe ich zwar einen 68er GT, aber die Türen sind vor 6 Wochen aus einer ganz anderen Halle zu mir gekommen (mit allen Überraschungen, die dann so da drin sind). An den Türen habe ich auch noch die Metallkrallen/Poppnieten ausgebohrt vor dem Lackieren - und dann die weißen Dinger bestellt...Vollpfosten!
Denn ich habe offenbar die FLACHEN Zierleisten, da gehen die Plastikdinger gar nicht rein, die Stoßen an, bevor die Flügelchen irgendwas machen können. Habe dann sogar - nicht lachen - die Plastikteile plangeschliffen und genau verkehrt herum angepoppt, damit die Leiste überhaupt an die Flügelchen ran kommt. Fand mich schon kreativ - aber erfolglos... 
Schön dass ich das nun lernen durfte, wäre ggf auch im Amazonen A bis Z gut untergebracht, genau wie die Buchstabenfarbe der Volvo Motorhaubenschrift.
So, eben die Metallkrallen geordert, Poppnieten aus dem Regal gefischt, in 2 Tagen neuer Anlauf.
Grüße vom Mörk,
bald wieder am Poppen (Nieten setzen) 
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