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Thu 3. Nov. 2011, 0:23:58 |
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Quote:Rennelch 2. Nov., 11:01.....wobei ich derartige relais da lieber in den motorraum direkt neben das abblendkipprelais setze .....
Das schadet sicherlich nicht, aber ob's unbedingt nötig ist?!
Denn:
1. floss der Strom vorher ohne Relais ja auch den "weiten" Weg über den Schalter im Cockpit und
2. ist ja auch in moderneren Autos die Relaiszentrale zumeist nicht mitten im Motorraum und nahe beim jeweiligen Verbraucher angesiedelt, sondern im Innenraum oder in der Nähe der Spritzwand, also in gewisser Entfernung.
Der halbe Meter mehr machts sicherlich nicht, sofern die Kabel technisch in Ordnung und passend sind und noch keinen Grünspan angesetzt haben. Schließlich hat ein Relais an einem geschützten und trockenen Ort im Innenraum auch seine Vorteile, oder?!
Trotzdem hab ich das Lichtrelais auch im Motorraum der Amazone montiert - einfach, weil es sich da wegen der Nähe zum Kabelbaum anbietet....
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Editiert am Thu 3. Nov. 2011, 0:45:01 von Björn764
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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