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| Thu 27. Oct. 2011, 14:29:24 |
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martin ,in lH 2.4 im wiki hättest du es gelesen .
referenzmasse : die beiden masseanschlüsse oben auf dem ansaugkrümmer .ringösen mit 6er schrauben .oft korrodiert (optisch i.o ).SEHR WICHTIG .denn von da bekommen fast alle komponenten der Lh und EZK ihre masse .
referenzmasse ist teil der motormasse ,die dementprechend auch sauber sein muss .
die massebänder hinten am kopf haben damit garnichts zu tun .
stecker überprüfen : auf korrossion und eienwandfreien zustand .
stecker einsprühen (caramba ,reiniger T 60)und mit dünnem fliessfett füllen .entweder radlagerfett oder das volvo spezialfett(niedertemperaturfett ).
was ich nicht verstehe : wieso lambdasonde ? die leuchte bedeutet nur ,das fehler gespeichert sind .nach löschen kommt die leuchte sofort wieder,wenn das steuergerät einen fehler feststellt.
egal wo .es muss nicht immer die lambda-sonde sein .
1-2-1 LMM signal fehlt oder fehlerhaft.schlechte referenzmasse langt dazu schon .
erläuterung fehlercodes mit abhilfe auch unter LH 2.4 im wiki.
grüsse uli
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