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| Tue 6. Apr. 2010, 23:05:47 |
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hallo ingo ,kein zufall .du hast auf dem 6.zylinder falschluft.da wird aus diesem zylinder das gemisch soweit verdünnt ,das es nicht mehr zündfähig ist.
entweder an der einspritzdüse oder
am o-ring des ansaugkrümmers .sowas ist ein alter hut bei den K jetronics .
laufen dann auf 3 bzw 5 zylindern . ab ca 15-1800 rpm fängt er dann an ,auf allen zu laufen.grund :er zieht da dann weniger falschluft durch vermindertes vakuum .
diese geschichte zu finden hat manche werkstätten schon graue haare gekostet.
auch möglich : schlecht spritzende düse.auf jeden fall mal spritzbild und abspritzmenge (mit 6 100 cm³ röhrchen )prüfen .zulässige toleranz 5 % .siehe auch K-jetronic hier im wiki.
grüsse uli
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