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Vorabfrage: Haarriss im Ansuagkrümmer der D-Jetronic, gab es das schon mal?

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Gets Around
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Hallo Uli,

kenne mich bestens mit Lambdasonden aus, habe viel an einer Einspritz-Guzzi damit experimentiert und Kennfelder angepasst.
Hatte ich immer im Hinterkopf, wollte aber auf der Hardware-Seite erstmal auf Stand haben.
Muss nochmal genauer die 80 Grad ermitteln und dann den Widerstand messen, 240 Ohm ist ein Ungefähr-Wert mit Bordinstrument, also extrem ungefähr bei 80 Grad.
Der Wassertemp-Fühler ist 4 Monate, oder 800 Kilometer oder so alt, sollte eigentlich in Ordnung sein, meine Probleme sind ja auch schon älter.

Also: Alles nochmal genauestens einstellen und lassen und dann irgendwann mal ne Sonde...

Aber warum magert er bei der von dir genannten Stellung (2 Klicks links) zum Schluss bis unter 3% ab, wenn alles von extrem heiß langsam herunterkühlt, wo vorher bei der selben Wassertemperatur 6% und mehr anstanden?

Dirk
http://www.drag1.de


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