Vorabfrage: Haarriss im Ansuagkrümmer der D-Jetronic, gab es das schon mal?

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Sun 16. Oct. 2011, 22:30:33
dirk ,warum so kompliziert ? vakuummeter an ansaugkrümmer hinter drosselklappe anschliessen (z.b mit T-stück an vakuumschlauch zu druckfühler) ,im leerlauf laufenlassen ,wert ablesen .soll etwa 0,4 -0,5 bar . interessant ist die vakuumdifferenz motor kalt zu warm . und ich würde trotzdem den wiederstandswert des wassertempfühlers bei betriebstemperatur messen . wie sieht es überhaupt mit deinem kraftstoffverbrauch und dem kerzengesicht aus ? grüsse uli

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