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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Thu 6. Oct. 2011, 22:57:58 |
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Moin Denis,
das Poti kann man brücken, versuch doch das auch mal.
Das Plättchen mit dem Poti drin lässt sich einfach sogar mit Fingernagel ausklipsen, kleines Werkzeug tut's auch.
Mit Prüflampe ist auch schnell festgestellt, ob da überhaupt was ankommt, was geregelt werden soll.
Ausfälle NUR der Instrumenten Lampen hast du ja nicht gemeint, oder ? ..alle Lampen die auch Schalter und so anleuchten ?
Wie dem auch sei, die Verdrahtung des Kombiinstrumentes geht über Steckleisten auf eine Folienplatine.
Eine häufige Fehlerquelle bei Ausfällen dieser Art.
Solche passieren sehr spontan.
Kuriose Zusammenhänge sind dann schnell vermutbar, die Anhänger Story wäre so eine.
Hatte selber am Montag einen hier, alles funzte bestens, nachdem ich die vorderen Bremsättel gängig gemacht hatte war es duster im Cocpit.
Leichte Irritation war behoben mit einem sanften Klatschauf das Armaturenbrett.
Zur Veranschaulichung der Folien Stecker Technik anbei ein Bild von zwei MJ verschiedenen 9er Instrumenten - Rückseiten.
Die Steckverbindungen etwas anzuwackeln und wieder einschieben kann recht dauerhaft Abhilfe bei Kontaktproblemen an diesen Stellen schaffen.
Und Grüße - Andi
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