| Tue 4. Oct. 2011, 9:32:26 |
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Servus,
die Richtlinie ist schon seit Mai im Gespräch.
Zustand 2 oder besser stimmt so nicht, es wird sogar gänzlich auf eine Zustandseinteilung verzichtet:
"... Neu ist, dass auf eine Bewertungsskala aus Gründen der Vereinfachung zukünftig verzichtet wird. Eine Werteskala ist für die Zuteilung eines Oldtimerkennzeichens unerheblich ..." (Quelle: neue Oldtimer Richtlinie, siehe Anhang)
Auch neu:
"... Eine wesentlich Änderung gibt es auch bei zeitgenössischen Umbauten: Waren im alten Anforderungskatalog nur Umbauten zulässig die in den ersten zehn Jahren nach Erstzulassung erfolgten, so sind nun auch Änderungen möglich die im gleichen Zeitrahmen hätten vorgenommen werden können. Eine später vorgenommene epochengerechte Änderung im Rahmen des Anforderungskatalog sollte somit erheblich vereinfacht werden. ..." (Quelle: http://www.oldtimer-markt.de/?noscript=/content/OMD_MS_Leser_fragen_GTUe_Was_historisch_ko...)
Ausserdem:
"... Die dritte wichtige Neuerung betrifft Modifikationen. Bisher waren die Anforderungen an modifizierte Fahrzeuge teils widersprüchlich formuliert. Künftig gilt, dass alles legal ist, was historisch korrekt ist. Konkret: Alle Änderungen sind zulässig, die innerhalb der Baureihe erfolgen, beweisbar selbst schon 30 Jahre alt sind, nachweislich innerhalb der ersten zehn Jahre nach Erstzulassung oder Produktionsdatum erfolgt sind oder – und das ist das Wichtige – möglich gewesen wären! ..." (Quelle: http://www.oldtimer-markt.de/?noscript=/content/OMD_MS_Leser_fragen_GTUe_Was_historisch_ko...)
Die neue Richtlinie im Original:
Datei:Oldtimerrichtlinie.pdf
Grüße
Peter
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Editiert am Tue 4. Oct. 2011, 9:43:24 von Pe Dru
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