| Thu 29. Sep. 2011, 10:14:26 |
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Moin Sören,
nach den Angaben vom Hersteller hast Du die Zeit. Du kannst Dir also Zeit lassen mit der Nachbehandlung mit Mike Sanders Fett. Fluid Film kannst Du durch alle Öffnungen in die Hohlräume spritzen. Ich habe gesehen das hinter der Verkleidung im vorderen Fußraum noch Verstärkungsbleche eingeschweisst sind die in den Ecken Rost ansetzen können. Da werde ich in den nächsten Tagen noch mal nachbehandeln. Denk an den Kofferraum und die Reserveradmulde (die andere Seite natürlich auch). Das Heckabschlussblech ist stark gefährdet. Heckklappe und in die Kotflügel.
Damit hast Du deine vier Dosen gut untergebracht. Geht sehr schnell, stinkt ein bischen, ist aber zumindest ein guter Anfang. Unter der Batterie haben selbst die Super Polar ihre Schwachstellen. Überall wo Du den Verdacht hast das was sein könnte, draufhalten FF kriecht und schützt relativ gut. Scharniere sind auch wichtig.. Ach ja, unsere Feuchtbiotope unter den Fußmatten können auch noch was vertragen. Im Winter bringen wir mit den Schuhen das Wasser ins Auto, wenn es seinen Weg nicht von alleine findet.
Wenn Du später noch mit Mike Sanders Fett loslegst, sind die gefährdeten Stellen gut geschützt und der Winter kann kommen.
Sonnige Grüße,
Gerd
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Editiert am Thu 29. Sep. 2011, 20:48:06 von Gerba
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