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| Thu 29. Sep. 2011, 1:29:48 |
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Moin Uli,
habe vorhin nochmal mit dem Gerd gequatscht zum heutigen Ergebnis.
Auf Pin 6 geht das auslesen, 111.
Gerd hat das gelernt mittlerweile   ...mit Vergasermotoren konnte er besser bisher
Auf Pin 2 GING das Auslesen vor drei Tagen noch, als ein Besucher bei ihm, ehemaliger Volvowerkstatt Mann, das machte.
Aber da war der Motor noch nicht gelaufen von der LH angesteuert.
An Steuergeräte habe ich auch schon gedacht, Ansteuerung 86/2 fehlte ja, überbrückt jetzt erstmal da und läuft.
...der 7er hat pumpenrelais und enstörrelais .der 2er nur das kombirelais....
.. auch dran nachgedacht, aber ist kein Verdächtiger der Unterschied. Entstörrelais ist lediglich zwischengeschaltet beim 7/9er, der läuft auch ohne wenn gebrückt, lediglich Kabelbaum Unterschied 2er ohne Abzweig zum Relais.
Die jeweiligen Steuergeräte 2/7/9er sind identisch beim jeweils B200F und B230F, haben dieselben Nummern und Belegungen für die 200er in den Fahrzeugen, und dieselben anderen Nummern für die 230er.
FB im 2er gab es nicht, klar.
Aber der FB läuft auch "normal" mit Steuergerät B200 / 230 ...nur nicht optimal in allen Leistungsbereichen. Keine Freude, aber vorwärts.
Steuergeräte für die verschiedenen Motoren getauscht / verwendet hatte ich schon mal.
Sicherungen sind überprüft.
Dennoch : Ich schau mir die Schaltpläne nochmal an -- is-ja-nie-weg.
..und Moin Gerd dann auch :
Ich denke, daß noch elektrische Stellen infrage kommen nach der Umbauaktion,
die von verschiedenen Leuten an verschiedenen Stellen schraubend passieren können.
Auch dass der Motor im Notprogramm, angefettet, läuft und keine mechanischen Schreckensgeräusche macht, ist noch kein eindeutiges Signal für passende Steuerzeiten.
Die LH ist erstaunlich flexibel, was das betrifft.
Wenn der LMM angeschlossen wird, wird auch die Taktung der Ventile initiert -- entweder fällt sie aus, oder zu mager dann.
Da wird nur das ganze Messprogramm helfen, machen wir am langen WE dann So oder MO ....
..wenn Samstag wie zu erwarten alles geklappt hat hier bei mir mit dem Brassel....
-ist ja leider nicht um die Ecke kurz, wo unser beider Bastel Gerümpel jeweils rumsteht-
Zum Messen und Testen komme ich dann mit dem schwarzen GLT .. darf nur noch bis Freitag mit dem 2er  Saisonende 
So richtig spass macht das nicht mehr. Gerd ... ist nachvollziebar grummelig.
Aber : Oooch, ganz spannend oder ?
Technik ist doch einfach, und 'ne ehrliche Sache immer, muß man nur hinterkommen, was die meint wenn sie nicht will.
Beim Klientel, was wir manchmal so haben ist das anders.
Uli, dir auch Danke für die Beteiligung hier mit Rat- und Vorschlägen zu der komischen Sache.
Jede Idee ist willkommen.
Am Montag sollte klar sein, was da falsch war.
Und an einen stillen Mitleser im Norden, von dem ich heute hörte dabei zu sein im Thema :
Grüß Dich herzlich JuTu. Vielleicht fällt dir auch noch was ein...
Und Grüße - Andi
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