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Forum Vet
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| Thu 22. Sep. 2011, 22:38:18 |
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Hallo Allerseits , Hallo Uli...
ich mache mal in diesem Thread weiter, bevor ich was neues starte...
wir haben eine tolle Rallye-Saison mit dem Käseelch hinter uns,
null technische oder sonstige Probleme und jede Menge Spass und verdutzte Gesichter
und sind sogar in Ostwestfalen Jahresmeister in der sportlichen Gruppe geworden...
und jetzt kommt die lange Winterpause....und ich will noch was mit dem Motor machen
aktueller Stand: B13-Motor
maximal optimierter Kopf inkl. Saugrohr
und Abgaskrümmer 4 in 2, original nach vorn unten mit Hosenrohr
mit WEBER 32 DIR und 123ignition,
plus dem so geliebten Öl-Wasser-Wärmetauscher
plus neuem Kühler mit Spal-Lüfter
plus original Abarth-Dämpfer vom 1500er FIAT Ritmo
als alleiniger Schalldämpfer...
eine Option wäre als kleine Lösung, empfehlung von Ton Koster,
Kent Nockenwelle mit mehr Überschneidung
40er Weber-Doppelvergaser ( 2 Doppelweber sollen nicht sonderlich mehr bringen)
Abgaskrümmer 4 in 1 nach hinten weg mit 2" Rohr....
soll besser gehen als der original 4in2 Krümmer mit Hosenrohr ?!?
andere Option B14 vom VOLVO 340
passt da mein toll gemachter B13 Kopf auch irgendwie auf den Block ??
plus Kent-Nocke, Doppelweber...
oder geht auch ein 1600er aus dem Renault-Programm,
mild ausgelegt damit ich nicht die Kupplung und die Variomatic verbrenne...
Grüsse Magnus
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