| Wed 21. Sep. 2011, 15:17:48 |
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Meine Hoffnung dass es am Sensor liegt wurde leider platt gemacht.
Neues Volvo-Original-Teil eingebaut, unverändert.
An den Schläuchen kann ich nichts erkennen Zündkabel gemessen so um die 2,5- 3,5.
Stecker sind alle blitzeblank. Zündkerzen neu.
Er springt wie immer an, sackt dann auf 500 Umdrehungen ab, schüttelt wie wild, geht dann von alleine auf 1300 Umd. und sackt dann nach ein paar Sekunden wieder ab.
Der Fehler war von heute auf morgen da. Also nichts was sich irgendwie angekündigt hat.
????? 
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