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| Thu 8. Sep. 2011, 17:26:19 |
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inzwischen sind bin ich vielleicht hier der Ursache etwas näher und auch etwas ratlos. Inzwischen haben ich 3 Sätze neue Stahlräder vor mir liegen und bei allen ist das Axialspiel aus meiner Sicht zu gering. Die Räder müssen mit Kraft aufgepresst werden. Ich habe die Befürchtung, dass bei der Erwärmung des Motors der Druck auf die Stahlräder nochmals steigt und danach wieder dasselbe passiert.
Leider kenne ich die Vergangenheit des Fahrzeuges nicht bzw. des Motors. Es ist nur so, dass beim ersten Zerlegen letzten Jahres, obwohl es um einen B30 E handelt, ein Novotexrad montiert war, welches keine Schäden aufgezeigt hat.
Gibt es unterschiedliche Axialspiele? Können sich die Motorblöcke verziehen, durch Unfall? Gibt es bekannte Produktionfehler?
Gibt es eine Möglichkeit dem Chassis den ursprünglichen Motor zuzuordnen? Motorentausch?
Da ich noch einen B30 E Motor als Ersatz (km 170'000) habe, besteht eventuelle die Möglichkeit die eingelaufenen Stahlräder (falls da welche wirklich drin sind) zu verwenden.
Grüsse Chrislukas
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