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| Mon 5. Sep. 2011, 12:33:40 |
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hallo fabian,
grundsätzlich hast Du recht. Das würde aber im Umkehrschluss heißen, dass der Wagen entweder aufgrund von 2 Fehlern gleichzeitig stehen geblieben ist oder ein Fehler noch bei der Fehlersuche hinzukam. Das halte ich aber für relativ unwahrscheinlich. Es stellt sich immer noch die Frage, hat der neue Geber von Beginn einen Schlag oder aber das EZK ist defekt und liefert keine brauchbaren Signale. Ich hoffe Uli klinkt sich nochmal ein und hat noch eine Idee zur Prüfung.
Gruss
Christian
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