| Sat 18. Dec. 2021, 12:19:10 |
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Hallo Silvio,
sieht der Druckregler so aus?
Es gibt Regler mit 2 oder 3 Kraftstoffanschlüssen, mit und ohne Unterdruckanschluss, Festwerte bzw. einstellbarer Druck.
Von der Grundfunktion sind jedoch alle gleich:
Die Druckregler sitzen in der Kraftstoffzuleitung und lassen überschüssigen Druck in den Rücklauf ab.
Der Systemdruck wird dabei noch vom Saugrohrdruck beeinflusst, hierfür ist der Nippel für den Unterdruckschlauch.
Bei Defekten gibt es eigentlich 2 Möglichkeiten:
a) Regelmembran öffnet nicht, dann steigt der Druck an den Einspritzventilen zu stark an.
b) Regelmembran undicht oder Regelfeder defekt, dann ist der Kraftstoffdruck an den Ventilen viel zu niedrig, es fließt sehr viel Kraftstoff über den Rücklauf ab.
Bei Dir weder a) noch b) der Fall, Du bemängelst gar keinen Durchfluss am Regler.
Meine Vermutung:
Du hast den Zulauf an die Rücklaufleitung angeschlossen...
Grüße
Markus
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Editiert am Sat 18. Dec. 2021, 12:22:46 von Ali Mente
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. Das verstehe ich nicht (Laie!). Eigentlich regelt der doch nur den Benzindruck in Bezug zur Drehzahl aber Sprit müsste doch immer durchlaufen, oder mache ich da einen Denkfehler.
