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Gets Around
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Fri 2. Apr. 2021, 19:38:39 |
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Hallo,
ich hab heute mal den Kofferraumdeckel genauer untersucht, musste mich ja um die Kennzeichenleuchte kümmern (da war nur ein Kabel vom Stecker ab, neue Stecker sind bestellt, dann sollten beide wieder leuchten).
Jetzt zum Kofferraumdeckel: Der untere Deckel könnte etwas strammer schließen, werde die Fallen mal nachjustieren, auch die am unteren Deckel für den oberen. Da ist mir aber aufgefallen, dass man von innen den oberen Deckel entriegeln kann, von außen entriegelt man nur den unteren - beim Öffnen des unteren geht der obere dann auch auf. Muss da nicht auch eine Mechanik vom Griiff außen irgendwie in der oberen Falle die Scheibe zum Öffnen freigeben?
Hab leider nichts in der Suche gefunden, wenn's schon mal diskuiert wurde freue ich mich über einen Link ... ansonsten Danke für Eure Tipps!
Gruß und einen schönen Carfreitag-Abend
Holger
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Forum Vet
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Fri 2. Apr. 2021, 20:26:00 |
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Hallo Holger,
nee, das is so serienmäßig - wenn du von außen nur das Fenster öffnen willst, musst du auch die untere Klappe öffnen und dann wieder schließen. Der Grund erschließt (Wortspiel nicht beabsichtigt ...) sich mir auch nicht, mag aber aus sicherheitstechnischen Gründen (?) so sein, oder es war billiger, das so zu fertigen.
Ist bei dir der Gasdruckdämpfer links vorhanden? Der fehlt gern mal, und wenn man ihn nicht kennt, vermisst man ihn anfangs auch nicht.
Der Feststeller rechts ist eine feine Sache, wenn ich meinen Hunde mal im Auto lasse und ihnen eine gute Belüftung geben will.
Schönes Avatar-Bild - ich hätte gedacht, der Kombi wäre länger als deine britische Flunder.
Gruß
Kay
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Gets Around
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Fri 2. Apr. 2021, 21:10:42 |
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Hallo Kay,
danke - den Gasdruckdämpfer hab ich, aber ich befürchte dass der Dänpfer kaum noch Gasdruck hat. Hält der den Deckel von allein? Und muss man bei dem Feststeller rechts die entsprechende Höhe manuell fixieren, oder federt der kleine Hebel da selbst rein (meiner tut‘s nicht).
Der Kombi ist schon länger als der Roadster, aber der hat eine längere Motorhaube! Ich find beide cool und sie passen gut zusammen. Sobald der Volvo angemeldet ist gibts nettere Fotos von dem hübschen älteren Pärchen.
Gruß Holger
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Sat 3. Apr. 2021, 9:03:18 |
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Hallo Holger,
der kleine Hebel rechts ist nicht federbelastet. Das geht ganz automatisch, dass man mit links öffnet und mit der rechten Hand das Hebelchen arretiert. Ich weiss nicht, wann die Gasdruckdämpfer kamen. Mein '63er hat links noch einen kleinen Feststellhaken.
Dass der Healey und die Amazone nicht nur optisch gut zusammen passen, finde ich auch. Die ganze Technik der alten Volvos ist sehr englisch. Vom Werkzeug, das man benötigt, bis zum Laycock de Normanville. 4 Zylinder OHV, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, 2 SUs ist das gleiche Layout wie ein 3 Litre W.O.B., der ja so ein englischer Archetypus ist. Die ersten P 1800 wurden ja von Jensen in West Bromwich gebaut, genauso wie die ersten Austin Healeys.
Der Designer des Healey, Gerry Coker, habe ich letzten gelesen, ist verstorben. Eigentlich war er Ingenieur, aber anders als D.H. konnte er auch zeichnen. Healey wusste nicht, was er wollte, aber Coker, was ihm gefällt: 'Ein schönes, schlichtes Auto ohne viel Ornamentik'. - Ein Satz, der auch von Jan Wilsgaard stammen könnte. Ich freue mich auf Fotos der beiden.
Gruß Christian
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Gets Around
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Sat 3. Apr. 2021, 11:27:06 |
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Schöne Worte zu meinem Pärchen, Christian!
An den kleinen Hebel gewöhne ich mich sicher schnell, hoffe aber dass ein Gasdruckdämpfer den Deckel auch zumindest fast alleine halten kann, oder?
Wenn ich meinen Autos Namen geben würde wären Gerry und Jan sicher passend. Hab auch schon gedacht den Amazon Knut zu nennen, weil er eisblau ist und mich an den Eisbären aus Berlin erinnert (sorry Knut!). Der „Gerry“ ist übrigens ein 100/6 auch mit zwei SU‘s drauf wie bei „Jan“.
Fotos kommen garantiert, und die werden bestimmt toll! Wir haben viele nette Locations in der Nähe, bei der historische Gemäuer im Hintergrund sind.
Euch allen ein schönes Osterfest!
Holger
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Sat 3. Apr. 2021, 20:14:50 |
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... ich glaub,
da ist wohl ein neuer Gasdruckdämpfer fällig. Der soll nämlich die obere Klappe fast von allein hochdrücken (fast insofern, als dass du zuerst etwas am Griff ziehen musst, bis er winkeltechnisch in der Lage ist, dich zu unterstützen). Den Feststeller rechts brauchst du im Alltag nicht, der ist nur dazu da, das Fenser in verschiedenen teilgeschlossenen Positionen zu arretieren.
Gruß
Kay
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Gets Around
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Mon 5. Apr. 2021, 11:30:28 |
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Holger,
habe bei mir auch immer den Feststeller benutzt, bis ich mal in Essenheim gesehen habe, dass ein funktionsfähiger Dämpfer die Klappe öffnen und halten kann. Seit 7-8 Jahren erleichtert mir ein neuer Dämpfer die Bedienung.
Gruß
Lars
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Nicht vergessen - immer lächeln!
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