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Forum Regular
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| Sat 14. Nov. 2020, 21:42:45 |
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Hallo zusammen,
hatte schon mal jemand einen Riss im Ansaugkrümmer? Ich habe seit längerem bei warmem Motor ein leichtes Abblasgeräusch gehabt. Leichte "Rotznasen" auf der rechten Motorseite ließen sich erst nicht lokalisieren, Annahme Krümmer nicht plan. Das habe ich inzwischen erledigt, mit 2/1000 über die ganze Länge. - Keine Abhilfe. Heute habe ich dieses Foto machen können:
Sehe ich da rechts über der Schraube einen Haarriss im Krümmer? Kann man das schweißen oder besser neuen Krümmer einbauen? Was meint ihr?
Grüße
Ansgar
P.S.: meine Lichter muss ich auch noch fertig machen....
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| Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um Fahren zu genießen!
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Forum Vet
Wiki Edit 635
Threads 56
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| Sat 14. Nov. 2020, 22:07:32 |
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Moin Ansgar,
leider klappt das schweißen eines Gußkrümmers auf Dauer nicht gut.
Ich hatte es vor zig Jahren versucht, also machen lassen. Der Krümmer kam in einen Ofen und wurde heiß gebacken, dann mit Gußelektroden geschweißt und wieder im Ofen abkühlen lassen. Sah gut aus und hielt auch - erstmal. Aber nach einiger Zeit kam, was man mir in der Schlosserei schon prophezeit hat : es hält nicht lange.
Wenn es sich bei dir um einen "normalen " Krümmer handelt ( zumal evtl Einfachvergaser ) würde ich ihn gegen ein Gebrauchtteil tauschen.
Ich weiß nicht ob die Schweißtechnik aktuell besser geworden ist, aber die Krümmer sind ja nicht so teuer.
Gruß
Roger
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Gets Around
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| Sun 15. Nov. 2020, 15:35:16 |
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Moin,
ich hatte mir seinerzeit für meinen P1800E den Simons Fächerkrümmer 4in1 geholt, z.B. hier:
[Fächerkrümmer]
Vorab hatte ich versucht, jemanden zu finden, der mir den alten schweißt, aber alle hatten abgelehnt, bzw. prophezeiht, dass es nicht lange halten wird, wie Roger letzendlich auch erfahren durfte.
Der Fächerkrümmer ist aus Stahl und kann aufgrund seines Layouts ne Menge Spannung vertragen.
Und der TÜV-Mann hatte auch nix zu meckern.
Dirk
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