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| Sun 18. Oct. 2020, 14:14:12 |
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Hallo in die Runde,
habe heute das Kühlwasser bei meinem PV544 gereinigt. Er ist auf einen B20A umgebaut. Nun kann ich aber beim besten Willen (auch nach mehreren Spülgängen) nicht mehr als 4,5 Liter Kühlflüssigkeit nachfüllen. Sollten es nicht 8 Liter sein???
Etwas ratlos
Martin
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| Sun 18. Oct. 2020, 15:18:22 |
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Guten Tag Martin!
Füllmenge ca. 8,5 Liter nur wenn das ganze System leer ist.
Hast Du das System bereits entlüftet?
Hast Du beim Spülen und Nachfüllen den Kreislauf zum Wärmetauscher der Heizung geöffnet? Dort ist noch vergammeltes Kühlmittel.
Bis Du schon mit Betriebstemperatur und geöffneter Heizung gefahren?
Nach ein, zwei Tagen kannst Du in der Regel noch 1 bis 1,5 Liter nachfüllen.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sun 18. Oct. 2020, 15:33:48 |
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Martin;
Menge duerfte wie fuer Serien B18 sein...aber selbst wenn der Heizungswaermetausche total leer ist, scheinen mir 8 Liter etwas zu viel zu sein...aber am besten ist das Kuehlsystem bzw. KK bis obenhin zu fuellen (dass duerfte an die 4 L aufnehmen), offen lassen, und den Motor starten und auf normaltemperatur zu kommen lassen (sprich Tstat oeffnen lassen, was an der Tempanzeigen deutlich auzumachen sein sollte, und auch Temp der Heizung auf HOT stellen)...dann gegebenfalls nachfuellen wenn der Stand etwas singt wenn Luft aus dem Heizungswaermetauschen gedruckt wird...nach einer kleinen Fahrt wieder Stand wieder pruefen und nachfuellen, KK schliessen...
...und wenn Du eine Expansionsbehaelter, normal bei B20, verbaut has, den bis zur Mitte auch auffuellen, und dann fertig...
...und ich schau dann gern bei den naechsten Paar Betrieben nach, um den Stand zu pruefen, und gegebenfalls justieren, den es kommt immer weiter etwas an Luft aus den Ecken des Kuehsystems...
Gruesse
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| Sun 18. Oct. 2020, 15:38:47 |
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Hallo Martin,
Vermutlich war noch einiges an Restwasser im System. Hast Du auch den Block abgelassen (Ventil oberhalb vom Ölfilter)? Es bleibt aber trotzdem immer Wasser im System zurück. Block, Heizungskühler.
Auffüllen, warmfahren mit voll geöffneter Heizung, nachfüllen. Wenn die Heizung heizt, ist alles gut.
Viele Grüße,
Jürgen
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Forum Vet
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| Sun 18. Oct. 2020, 22:09:40 |
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... Martin, du schreibst, du kannst nicht mehr als 4,5 Liter Kühlflüsigkeit nachfüllen. Ich hoffe, du meinst damit das richtige Wasser-Frostschutz-Gemisch - denn wenn du nur Frostschutz einfüllst, arbeitet das System nicht so, wie es soll, und kühlt schlechter.
Gruß
Kay
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| Mon 19. Oct. 2020, 9:05:21 |
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Vielen Dank für die Antworten und Tipps,
- Block habe ich noch nicht entlüftet. Danke
- Kiene Sorge, mit Kühlflüssigkeit meine ich ein 1:1 Gemisch
- Wo und wie entlüftet man das System?
Danke und Grüße aus Hamburg
Martin
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| Mon 19. Oct. 2020, 12:23:56 |
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Ungefähr so:
Füllmenge ca. 8,5 Liter bei einem vollständig leeren System, sonst ca. 7 bis 8 Liter
Ohne Ausgleichsbehälter - Pegelstand etwa 2 cm über den Lamellen des Kühlers
Mit Ausgleichsbehälter - Pegelstand bei kaltem Wasser bis zur Markierung "Minimum" des Behälters
Heizung auf "Warm" stellen.
Mischung in den Kühler füllen und Deckel verschliessen.
Das Ausgleichsgefäss zur Hälfte füllen und hoch hängen.
Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
Am oberen Kühlerschlauch drücken, damit eingeschlossenen Luft in den Ausgleichsbehälter entweicht.
Wenn der Motor richtig betriebswarm ist, Ausgleichsgefäss in die Halterung einschieben und falls notwendig, bis zur Markierung "Maximum" nachfüllen.
Falls nach dem Öffnen des Thermostats nur Wasser in den Ausgleichsbehälter entweicht, kann der Pegel ansteigen und etwas Kühlerschutz überlaufen. Keine Sorge.
Nach 2 bis 3 Tagen den Stand des Kühlerschutzes nochmals kontrollieren, da sich noch Luftblasen gelöst haben könnten. Dabei auch Motor und Kühlsystem auf Undichtheiten prüfen.
Pegelstand beobachten.
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