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| Wed 29. Jul. 2020, 19:08:04 |
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Freunde,
mir ist neulich rein zufällig ein 444 von 1952 zugelaufen. Bei dem Bj. gab es noch keine Montagegewinde für Gurte ab Werk. Ich möchte 3-Punkt Automatikgurte nachrüsten.
Kann mir jemand sagen, wo und wie ich die Löcher bohren sollte um eine möglichst einfache, elegante und wirkungsvolle Befestigung hinzukriegen?
Alle möglichen Montageteile besitze ich bereits, leider aber nur noch eine von den Hülsen, die man früher durch die B-Säule gebohrt hat.
Das Bodenblech am Fuß der B-Säule scheint sehr dick oder doppelt zu sein, hat sich da schon mal jemand durchgebohrt?
mit Grüssen
Hans
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| Sat 8. Aug. 2020, 16:16:29 |
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Hi!
Ich habe das letztes Jahr bei meinem 56er gemacht.Für die B-Säule habe ich mir Laschen aus Flachstahl gemacht an die ich die Muttern angeschweisst habe.
Am besten wählt man die Höhe des Gurtes passend zum Fahrer/Beifahrer.Loch an der B-säule gebohrt und dann ,nachdem man die Sitzbank und die Seitenverkleidung abgenommen hat,durch die Säule von unten den Flachstahl hochjongliert.Schraube angesetzt und festgezogen.Jetzt unterhalb ein 5mm Loch gebohrt,auch durch den Flachstahl.M6er Gewinde geschnitten und 6er Senkkopfschraube eingedreht.Jetzt ist die Verstärkung fixiert und man kann die Gurtschraube wieder rausdrehen.
Am Boden und am Tunnel habe ich extra grosse Scheiben mit angeschweßter Mutter verwendet.
Am Tunnel pass auf das du beim bohren nicht die Bremsleitung triffst....so wie ich 
Gruss
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| Mon 10. Aug. 2020, 22:51:49 |
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Danke für diese supergute Anleitung.
Das Fixieren der Mutter und die Montage von unten waren mir noch nicht klar, ich wollte grade den Dachhimmel aufdröseln, das kann ich mir jetzt sparen.
Auf dem Kardantunnel will ich nur oben mittig ein Loch bohren und einen Toaster montieren, natürlich nur,wenn ich dafür nicht die Kardanwelle ausbauen muss.So bleiben auch die Bremsleitungen die alten. 
Mit Grüssen
Hans
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| Wed 12. Aug. 2020, 12:38:48 |
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Hallo Totti,
die Patina auf Deinem Auto finde ich echt geil. Das muss ich auch haben und habe gleich meinen V 70 als Testobjekt auserkoren! Ich glaube ich bin auf einem guten Weg!
Viele Grüße,
Moritz
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| Wed 12. Aug. 2020, 17:23:34 |
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Hehe....wenn du noch ca 40 Jahre Zeit hast....aber der Kunsstoffanteil ist da leider schon zu groß! 
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| Wed 12. Aug. 2020, 19:56:03 |
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Danke für die Bilder. Diese Patina strebe ich auch an, aber was sagt der Graukittel beim TÜ dazu?
Hast Du mit Rostspray nachgeholfen? Meiner ist schwarz, ich finde, man soll ihm unbedingt seine fast 70 Jahre ansehen.
mit 444-Grüssen
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| Thu 13. Aug. 2020, 11:42:27 |
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Leute,
ich vergess nie, wie beim letzten Teilemarkt bei Bernhard eine Traube Leute um einen 1800er Jensen herumstand - so eine Trailerqueen, blinki-blinki, alles neu.
Und dann kam Totti auf den Parkplatz gerollt ... stilgemäß (es fehlte nur noch eine laute Fehlzündung und eine riesige Qualmwolke ...). Alle, aber auch alle gingen sofort zu seinem wunderbaren Buckel.
Es lebe die Patina!
Gruß
Kay
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| Thu 13. Aug. 2020, 12:22:47 |
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Genau Kay, das habe ich auch in Erinnerung!
Den Jensen und unweit davon der Buckel, die einzigen Fotos die ich gemacht hatte waren von Tottis Buckel.
Ich habe in den Neunzigern mal einen 70er Amazon aus der hintersten Reihe eines Verbrauchtwagenhändlers für 200DM vor dem verschrotten gerettet. Heute würde ich ihn genauso lassen, mit seinem extrem matten Lack und etwas Rost, unter der Hülle wäre natürlich alles in Ordnung. Vor 30 oder 40 Jahren hätte jeder auf einem Treffen sich das Maul verrissen und die Nase gerümpft wenn einer mit so einer Karre angekommen wäre. So ändern sich die Zeiten!
Gruß Bernhard
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| Fri 14. Aug. 2020, 8:28:44 |
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Hi!
@Jack:Nein ,hier habe ich nicht mit Rostspray nachgeholfen.ALLES ist Original.Glauben die meisten nicht.....
Heutzutage wird ja gerne Patina nachgemacht,manchmal gut,meistens eher schlecht....
Das Auto ist aus Pasadena,CA und das scheint die Sonne anders als bei uns.Das braune ist ja auch kein Rost sondern verbrannte Farbpartikel des weißen Lacks.
@Kay:Nun übertreibst du aber ein wenig... 
Aber,ja ...egal wo ich auftauche fällt der Wagen auf.Ich mußte mir natürlich auch schon viele negative Komentare anhören....!
@Bernhard:Früher gab's für solche Auto's in der Tat nur abfällige Sprüche.Auch ich war vor 20 Jahren noch nicht so weit.....sowas kam mir nicht in die Tüte!
Mein Polytechniklehrer hat schon mitte der 80ziger gesagt:Das "alte"muß erhalten bleiben!Wir hatten an der Schule eine "Oldtimer AG" und haben zB ein Goggomobil restauriert....und wir hatten kein Verständnis dafür Patina zu erhalten..... 
So ändern sich Zeiten...und das ist gut so!
Habe inzwischen noch so einen Survivor....
[url=https://abload.de/image.php?img=91748307_287054633303jnkl9.jpg][img=https://abload.de/thumb/91748307_287054633303jnkl9.jpg][/url]
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55er Peugeot 203 Commerciale im Originallack....
Der macht auch viel Spass!
Gruss
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