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Vergaser- Auspuff- Sammelrohr

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Flanschyahoo

Hallo liebe Volvo Gemeinde
Mein Vergaser- Auspuff- Sammelrohr ist bei meinem 123 GT ein Stück.
Es hat im Flansch noch die zusätzlichen Drosselklappen für den Ausgleich unter den Vergasern und 2 Anschlüsse (Vakuum für Bremskraft und separat für Oelabscheider Kurbelgehäuse).

Der Flansch hat Risse und ich dachte zuerst er sei Zweiteilig aber dem ist nicht so. Es gibt ja einzelne Sammelrohre und die finde ich persönlich besser. Ich weiss auch nicht ob das noch lieferbar ist. Ev ein zusätzliches Gewinde in den Flansch?

Nun ist meine Frage wie mache ich im einzelnen Flansch die Absaugung des Bremskraftreglers und der Entlüftung des Kurbelgehäuse? Es reicht ja nicht ein T- Stück das es funktioniert?
Hatten alle 123 GT dieseS spezielle Sammelrohr. Sind die einzelnen Sammelrohre nicht besser
im Bezug auf die Leistung?

Herzlichen Dank für die Antwort!
Liebe Grüsse
Stefan

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Stefan;

Dies ist der schlechtest leistende, furchtbarste Heissstartende, beste Falschluft saugende, dazu schwerste Ansaug bzw. Abgasskrümmer die das Werk an die B18/20 montiert hat(!!), und mit dem Riss dort hat dieses Teil wirklich nur als Alteisen Wert...denn wenn mann dies dezente, und 4-2 Flussoptimierte Abgas Teil, von dem Ansaug Aberration abtrennt, kann das Abgas Teil weiter, gepaart mit dem standard Hosenrohr guten Dienst leisten, und das Ansaugteil kann durch ein (<'66) Alu Ansaugkrümmer ersaetzt werden, waerend das abgetrennte Ansaugteil bestens als Anker fuer Kleinwasserfahrzeuge weiter diehnt...

Du koenntest meinen Du haettest einen frischen Motor drin, und Dich auf das erheblich verbesserte Heissstart Verhalten freuen...!

Anschluesse fuer Bremskraftreglers und Kurbelgehäuseentlueftung kommen einfach an den Vakuumanschuss an den neuen Ansaugkrümmer. Siehe auch: https://www.sw-em.com/manifolding_notes.htm

Gruesse
Editiert am Sat 18. Jul. 2020, 18:16:52 von Ronzo

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Hallo Stefan,
Dein Krümmer stammt von einem B20 und ist bei deinem Auto eigentlich nur sinnvoll wenn die internen Klappen ausgebaut werden, dann ist der Leistungsverlust marginal. Wenn du einen neuen Krümmer brauchst, dann wäre der Alukrümmer für den Ansaug korrekt, gibt es bei eBay immer mal wieder. Dann einzelner Abgaskrümmer und der originale Zustand ist wieder hergestellt.
Gruss Michael

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Vaccum-Frage
Hallo Ronzo
Herzlichen Dank, ich werde den Flansch nun bestellen, bei Skandix denke ich. Aber was ich nicht sicher verstehe ist:
- wenn der Vaccuum Schlauch des Bremskraftverstärkers mit dem Schlauch der Entlüftung des Kurbelgehäuses mit einem T-Stück verbunden wird, dann funktioniert der Bremskraftverstäker doch nicht richtig, weil es ja dort einfacher ein Vaccum gibt, oder sehe ich das falsch? Muss dort nicht irgend ein „Ventil“ eingebaut werden?
Liebe Grüsse
Stefan

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Stefan;

Ich hatte mich gewundert warum dieser Kruemmer bei Dir verbaut war, denn soviel ich wusste, wurde das Wuerge bzw. Mischungsundvergaserheissmachertakt nie ab Werk im GT verbaut...jedenfalls, da hat jemand an Deinem GT schon rum gemorkst... darunter auch der Sicherungskasten!...ich wundere mich was "interesante" und von Werks abweisende, Du noch weiter finden wirst...aber da kommen wir auch noch durch!!

Betr Vakuumanschluss...kein Thema!...ja eine T Verbindung ist schon noetig...der BKVist direct am Ansaugtakt, das PVC durch Oilfalle und PCV Ventil. Siehe auch: https://www.sw-em.com/pcv_diagrams_and_notes.htm

Michael; Danke fuer die Aufklaerung!

Gruesse

Edit: "wenn der Vaccuum Schlauch des Bremskraftverstärkers mit dem Schlauch der Entlüftung des Kurbelgehäuses mit einem T-Stück verbunden wird, dann funktioniert der Bremskraftverstäker doch nicht richtig" ...immerhin herrscht bei beides BKV und PCV kein nennenwerter Fluss...
Editiert am Sat 18. Jul. 2020, 18:24:50 von Ronzo

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Wie bestellt:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volvo-su-vergaser-544-amazon-123gt-p1800s-1800...

Nur beim Krümmer ist's halt die Frage 1- oder 2-zügig, kenn' ich mich bei Amazon nicht aus.

Grüße von der Saar
Achim
Editiert am Sat 18. Jul. 2020, 18:11:02 von Amnk

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Hallo zusammen
Der Wagen hat motorenmässig wohl diese Abänderungen in den 70er erhalten..er hat in den frühen 1970 einen Überrollbügel (angeblich volvo) erhalten. Ist heute nicht mehr drin..
Er wurde in der Schweiz für einige Bergrennen eingesetzt.. eventuell auch daher der Ansaugtrakt..
Wer weiss...
Jetzt hoffe ich wieder auf original Teile...
gruss

Forum Vet
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Hallo Stefan!

@Hauss1
Er wurde in der Schweiz für einige Bergrennen eingesetzt.. eventuell auch daher der Ansaugtrakt..

Dann hatten die Herren keine Ahnung, denn das ist das mieseste was man sich an Krümmer einbauen konnte. Ronzo hat das Teil schon sehr schön beschrieben, es taugt nicht nur "als Anker fuer Kleinwasserfahrzeuge", sondern wird auf Volvotreffen gerne auch zum Krümmerweitwerfwettbewerb genommen. Das was Volvo damit erreichen wollte, weniger Spritverbrauch und bessere Abgase hat auf den Prüfständen und in Feldversuchen vielleicht funktioniert, aber nicht in der Praxis. Es lies Kunden und Händler verzweifeln, die Krümmer flogen nach und nach raus und ich wundere mich dass immer noch welche auftauchen bzw. montiert sind. Freu dich dass er gerissen ist, jetzt kannst du endlich was gescheites montieren!

Der richtige wäre ein einteiliger Gusskrümmer wie er auf dem fünften Foto von oben in Ronzos Link zu sehen ist. So einen findet man als Gebrauchtteil für kleines Geld in Ebay, bei Händlern oder verstaubt von Volvoniacs. Damit hättest du die wenigste Arbeit! Besser wäre, aber nicht ganz original, ein Aluansaugkrümmer wie er von 62 bis Modelljahr 66 montiert war.

Diesen gibt es wieder als Neuteil von bekannten Händlern wie hier

https://www.buttkereit-onlineshop.de/de/volvo-ersatzteile/ansaugrohr-b18-20-2-x-su-hs6-alu...

oder hier

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/luftversorgung/ansau...

oder am günstigsten hier

https://www.ebay.de/itm/JP-Ansaugkrümmer-Volvo-140-120-130-1800-m-B18-B20-Motor-Doppelverg...

Du brauchst dann noch das passende Lagerböckchen dazu und die Buchse, siehe dort unter "Empfohlenes Zubehör" zum Böckchen.

https://www.buttkereit-onlineshop.de/de/volvo-ersatzteile/halter-gasgestaenge-ansaugrohr-a...

Die Anschlüsse für den Bremskraftverstärker (in Fahrtrichtung vorne) und die Kurbelgehäuseentlüftung (oben in der Mitte) übernimmst du vom alten Krümmer. Diese haben ein konisches Gewinde und sind selbstdichtend, brauchen kein Dichtmittel. Wenn du die Anschlüsse, das Gestänge und das Hitzeblech noch zum verzinken gibst sieht das zusammen mit sauberen Vergasern und einem neuen Alukrümmer wieder toll aus. Das Hitzeblech ist dann nicht das Richtige (wegen der zwei Löcher), kann man aber nehmen.

Als Abgaskrümmer kannst du dir aus einem einteiligen Gußkrümmer den Abgasteil mit dem Trennschleifer abtrennen, oder einen von einem B20E nehmen (beide haben zwei Abgänge) oder die Gelegenheit nutzen und einen Fächerkrümmer montieren.

Gruß Bernhard

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...Krümmerweitwerfwettbewerb... ...auch 'ne gute Nutzung! ...das kommt sofort in den Link zu Beschreibung!

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Hallo Ronzo!

Kleiner Fehler von mir, Krümmerweitwurfwettbewerb wäre richtig!

Mich würde die Übersetzung ins englische/amerikanische interessieren  ?

Beste Grüße Bernhard

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Bernhard;

Die neue Olympische Diziplin heisst: "Volvo Manifold Toss"!



Gruesse

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Hallo!

Wer unbedingt so einen Krümmer haben will und für Leidensfähige, hier ein Sonderangebot!

https://www.ebay.de/itm/VOLVO-AMAZON-Ansaug-Abgaskruemmer-fuer-Doppel-Vergaser-/2834395907...

Auch eine seltene Ölwanne bei deren Verwendung man bei jedem Ölwechsel einen halben Liter ÖL spart und ein M40 (Andere Artikel ansehen) sind auch noch im Angebot.

Gruß Bernhard

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Wow,
wie man - selbstbewusst - seine Preise gestaltet ist ja jedem selbst überlaasen. Manch einer will ja eigentlich auch garnicht verkaufen , ich trenne mich auch ungerne.
Aber die Ölwanne ist einfach nur eine Frechheit. Neben den scharfen Kanten und Dellen auch noch die Schraubenlöcher
Schade um den mattschwarzen Sprühlack.
Gruß
Roger ( sowas immer entsorgt )

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...nur EUR247!...ein Schnaepchen in der Welt der Olympic Equipment...weniger so in der Welt der Volvo Originalteile...

Gruesse

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Gefunden Ronzo!

Nachdem der Krümmer bisher als Anker für Angelboote, Krümmerweitwurfwettbewerbe auf Volvo-Oldietreffen mit hohem Durchschnittsalter der Teilnehmer und Olympische Disziplin Verwendung findet, habe ich seit letztem Jahr eine weitere gefunden.

Ich habe meinen Krümmer bepflanzt und unten noch Apartments für Gartennützlinge eingerichtet. Eine weitere gute Verwendung für dieses Spitzenprodukt schwedischer Ingenieurkunst!

https://de.wikipedia.org/wiki/Ohrw%C3%BCrmer

DSC02761.JPG DSC02760.JPG

Und das Sonderangebot für 257 Euro ist immer noch zu haben!

https://www.ebay.de/itm/283439590750

Als Anbieter von Mercedesteilen sieht er die Preise für Volvoteile wahrscheinlich ähnlich hoch, die Kosten für die Dose mattschwarz und seine Arbeit müssen schließlich wieder reinkommen. Ich bewundere seine Ausdauer!

Bernhard
Editiert am Mon 13. Feb. 2023, 15:59:50 von Börnaut

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Börnaut;

...manche sind eben keine Angler oder Olympicsportler...haben aber einen Heimgaertenchen...fuer die muss es auch eine Moeglichkeit geben...und die Gartennützlinge freuen sich...!

Kompliment an den Schwedenbotanist!

Gruesse


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