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Welche Reifen....

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Gets Around
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Wed 6. Apr. 2011, 18:51:28
welche Reifen....
Hallo Niklas,
ich fahre auf meinem PV die Vredestein 185/70 R15 auf Felge 5,5 x 15.Fährt sich prima,Lenkung nicht viel schwerer als vorher wenns rollt,im Stand gingen auch die 165 R 15 schwer.Komfort minimal schlechter spez.auf schlechten Straßen.Bei Regen kein Problem ,da neue Gummimischung bei Vredestein seit Mitte letztem Jahr,möglicherweise halten die Reifen jetzt nicht mehr so lange wir früher.Rein von der Optik finde ich,daß die /70 er Reifen besser aussehen als die flachen 185/65 er.
Grüße
Joachim

Gets Around
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Wed 6. Apr. 2011, 19:22:18
Hallo,

wer hat 5,5 x 15 Felgen mit 165/80 R 15 Bereifung drauf und kann mir /oder hier mal ein Bild posten???

Vielen Dank

Lucifer
Amazon B20
=================
http://www.oldtimer-ig-schaumburg.de

Forum Vet
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Wed 6. Apr. 2011, 20:33:56
Meine Erfahrungen mit den Marken...

Fulda: Ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis her wirklich OK, Sommer wie Winter. Gute ausgewogene Reifen, allerdings in allen Punkten nur "gut" bis "Mittellfeld". Manche Modelle sind etwas laut.

Pirelli: Der alte P7 war richtig gut (bzw. super für seinen Preis!), der Cinturato ist Mist (viel zu weich). Die "sportlicheren" Modelle gibt's nicht in den gesuchten Größen. Wobei die Kombination "Pzero Direzionale" vorne und "Pzero Nero" hinten einfach nur genial zu fahren ist.

Dunlop: Unauffällig aber gut. Erstaunlich geringer Verschleiß. Keine Schwächen, ausgewogen.

Semperit: Billig, aber deswegen nicht schlecht. Aber auch nix Besonderes, könnte man etwa wie Fulda eingruppieren.

Yokohama: Nach der vielversprechenden Werbung kam die Enttäuschung. Allenfalls Mittelfeld!

Conti: Skrupellose Scheffler-Truppe, zumindest keine Option für mich denen noch Geld in den Rachen zu werfen! Und die Reifen an sich sind auch nix Besonderes.

Kelly, Barum & Co: Etwas für Studenten oder andere Leute die dringend sparen müssen. Wer ein normales Einkommen hat und sein Auto mag sollte sich was besseres leisten. Dennoch sind diese Derivate der bekannten Marken immernoch um Längen besser als der Chinesen-Mist mit den wohlklingenden Namen der seit wenigen Jahren in den Markt drängt.


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...

Forum Vet
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Thu 7. Apr. 2011, 15:36:25
Die Fulda würde ich NICHT empfehlen, die Dinger haben in der Grösse 185/70 die Fahreigenschaften von Betonklötzen. Ich habe mich wider der Originalität für Pirelli P6 in der Grösse 195/65 entschieden und keinen Tag bereut. Vor 12 Jahren hatte ich mal Michelin XZX in der Grösse 165/80 auf 5,5" Felgen, war ok nur nicht sehr "sportlich"
CIMG2006.JPG

CIMG2005.JPG
Gruss Michael

Ich war mal so dreist und habe die Bilder hier sichtbar gemacht. Gruß, Flexer
Editiert am Thu 7. Apr. 2011, 15:47:43 von Flexer

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Thu 7. Apr. 2011, 20:28:55
Danke für das mit den Bildern, ich habe es bis jetzt noch immer nicht kapiert
Gruss Michael

Gets Around
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Tue 12. Apr. 2011, 14:27:31
welche Reifen
Hallo,
auf den Bildern mit der Bereifung 195/65 R 15 auf einem Buckelvolvo kann man sehr schön sehen,daß diese Reifen zwar breit,aber flach sind.Man sieht oben das Reifenprofil.Mit der Reifengröße 185/70 R 15 sieht das viel besser aus,weil neben der Breite auch die Höhe stimmt,außerdem ist es authentischer....
Grüße
Joachim

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Tue 12. Apr. 2011, 16:53:17
Wenn DU dir den Abrollumfang der beiden Grössen ansiehst, gibt es keinen Unterschied Und deshalb habe ich diese Grösse gewählt. Sollte ich im Lotto gewinnen, dann leiste ich mir einen Satz Michelin XWX in der Grösse 185/70, aber könnte noch etwas dauern
Gruss Michael

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Fri 29. Apr. 2011, 8:41:49
Hallo Kollegen,

noch eine Rückfrage aus Interesse: in den Freigaben findet sich auch die neuere Version mit Reifengrößen der Breite 205. Hat da jemand Erfahrungswerte, ab wann es eng wird im Radhaus, speziell bei den Felgen mit ET15?

Ich selber schwanke gerade noch zwischen 185 und 195, jeweils im 65er Flankenmaß. es soll halt noch original aussehen...bei ET 15 sollte der 185 breit genug werden...

allerdings: ich finde beim Michael sind das ganze doch schon echt gut aus...

Grüße vom Mörk,
aktuell mit 165/15 Vredestein classic sprint auf 4 1/2" x 15 unterwegs - und ja, bei beginnender Nässe machen die Spaß...
Wer Tippfehler findet, darf sie behalten!

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Fri 29. Apr. 2011, 9:15:25
...ich fahre seit ca. 1 Jahr die 185/70 15 von Semperit und bin damit zufrieden. Der Reifen ist eine gute und günstige Wahl. Optisch auch passend zum Auto, weil keine HighTech Profil.

K-185 65 vorn.JPG
K-185 65 hinten.JPG

Ich hätte auch gern die Vredestein genommen, die Berichte haben mich aber abgeschreckt.
Conti kommt mir auf meine Autos auch nicht mehr drauf, aus den gleiche Gründen wie von Ingo beschreiben.
Der Kram aus China kommt auf meine Autos auch nicht drauf.

Gab´s nicht auch mal schwedische Reifen?

Gruß vom SparElch
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Fri 29. Apr. 2011, 9:59:13
Hallo Marc,

Semperit mit 185/70 R15? In dieser Reifengröße finde ich nur von Michelin und Vredestein was. Gibt's die von Semperit mittlerweile nicht mehr?

Gruß
Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8

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Fri 29. Apr. 2011, 11:01:21
@Niklas,

kann meinen lokalen Reifenhändler mal fragen wenn du Intresse hast.

Gruß vom SparElch
Marc

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Fri 29. Apr. 2011, 15:04:04
@ SparElch

Sach mal, Deine Reifengröße steht ja gar net in Deinem FZ-Schein? Muß die denn nicht eingetragen werden?

Und Ja, es gab und gibt tolle Reifen aus Schweden = GISLAVED!!!
Super Profil, sehr günstig!
Hatte ich mal als Winterreifen auf meinem Escort.

BG

Lucifer

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Fri 29. Apr. 2011, 15:46:01
@Lucifer

185/70 15 sind bei mit eingetragen...

Gruß vom SparElch

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Fri 29. Apr. 2011, 16:46:32
Hallo Marc,

ich hab doch die Kopie von Deinem Schein. Da stehen aber nur die 185/65R15 drin. Oder warst Du danach noch einmal zum Tüv???

BG

Lucifer

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Fri 29. Apr. 2011, 16:59:43
Hallo Dorin,

ist der erste Eintrag neben "Motortyp".
Allerdings habe ich just mal nachgeguckt, aufgezogen habe ich 185/65R15

Gruß
Marc

Gets Around
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Fri 29. Apr. 2011, 17:03:25
Genau, die sehen doch irgendwie anders aus!

Warum wurden denn die 185/70R15 zusammen mit dem Motortyp eingetragen??? Zusammenhang???

BG

Lucifer

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Fri 29. Apr. 2011, 18:14:52
reifengrößen müssen doch garnicht mehr alle eingetragen werden
jedenfalls wenn ich das richtig verstanden habe!
jein

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Fri 29. Apr. 2011, 18:38:04
Dorin,

die Reifen haben mit dem Motor nichts zu tun. Alle Reifen-Felgen-Konfiguration waren von Anfang an eingetragen.

Gruß vom
SparElch

Gets Around
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Fri 29. Apr. 2011, 19:24:54
@Jein

hast Du da einen Link, wo man das nachlesen kann mit den Eintragungen?

BG

Lucifer

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Fri 29. Apr. 2011, 20:26:30
Servus,

Hier ein Merkblatt vom TÜV zum Thema Zulassungsbescheinigung. Danach sollte Dir die Volvo-Freigabe im Handschuhfach eigentlich genügen.

Grüße
Peter

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Fri 29. Apr. 2011, 20:55:41
Hallo,

leider stimmt das so nicht ganz. Dieses Papier von Volvo ist nur eine "Herstellerbescheinigung", früher hieß das Unbedenklichkeitsbescheinigung. Die aber reicht alleine nicht, sie dient nur der Vorlage beim Prüfer bei einer Abnahme.

Ohne Erwähnung in Schein oder Brief dürfen nur Reifengrößen gefahren werden, die in der Typgenehmigung des Fahrzeuges (ABE, Allgemeine Betriebserlaubnis) aufgelistet sind. Hierfür gibt es den sogenannten Räderkatalog des TÜV Süd. Bei Volvo fängt der erst mit dem 144 an...

Also wenn ihr es korrekt machen wollt, müssen bei Buckel und Amazon alle Reifen abweichend von 165R15 eingetragen sein. Wenn die Reifen-Größem im alten Brief stehen und nicht in der neuen EU-Bescheinigung, den alten Brief als Kopie ins Handschuhfach legen.

Gruß
Niklas

Gets Around
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Fri 29. Apr. 2011, 23:39:40
oh - danke für die genaue aufklärung!

Forum Vet
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Sat 30. Apr. 2011, 1:28:39
Moin Niklas,
anbei eine Bescheinigung von Volvo für den 245er, das Papier reichte schon öfter um beim TÜV ohne notwendige Eintragung Akzeptanz zu erwecken, also Plakette mit nicht eingetragenen Reifen und Felgen Kombinationen.

Auf 2ern und 7ern hatte ich öfter schon verschiedene Bereifungen, da mehrere Rädersätze da sind, nicht immer entsprachen diese den eingetragenen Daten in den Papieren, auf eine Eintragung hat Onkel TÜV nie bestanden nach Kenntnisnahme.

Eine Verkehrskontrolle, wo nach der Reifen Richtigkeit geschaut wurde, habe ich das letzte Mal VOR meiner Volvozeit erlebt zu VW Käfer Zeiten, ist verdammt lange her.

Hier das Papier zum 2er dann, was beim TÜv ausreicht, bei uns jedenfalls, manch TÜV ist ja auch anders.
Plausibel bei Verkehrskontrollen sollte es eigentlich auch ausreichen, ist ja nix exotisch wildes damit montiert, ganz förmlich korrekt mag es nicht sein, aber selbst Polizeileute geben sich damit zufrieden eigentlich -
- Wenn man nicht gerade einen Schrotthaufen verkehrsgefährdend durch die Gegend prügelt--

Reifen 240 001.jpg

Und Grüße - Andi
Editiert am Sat 30. Apr. 2011, 1:29:28 von Andi760

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Sat 30. Apr. 2011, 11:09:18
Morjen Andi,

danke für deine Erfahrung aus der Praxis bei dir dort! Diese Vorgehensweise hört sich sympathisch an!

Es gibt mittlerweile auch Gerichtsentscheidungen, wonach man bei einem Verkehrsunfall mit nicht eingetragenen Reifengrößen - die jedoch prinzipiell erlaubt wären - durch diesen Umstand NICHT die Schuld zugewiesen bekommt...aber man weiß ja nie.
Da sind wir ja wieder ekelhaft tief in die juristische Ecke abgetaucht...lasst uns wieder über Technik reden

Schönes Wochenende allen!
Niklas


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