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| Thu 16. Apr. 2020, 17:32:13 |
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Beim Endtest nach dem Tacho-(Kombiinstrument)einbau meines 63er-Buckels fiel mir auf, dass die Lichthupe nicht funktioniert. Das vertraute Relaisklacken fehlte. Das war auch schon vor dem Tachoausbau der Fall. Ich bin systematisch durchgegangen (Kontakt am Hebel schloss einwandfrei, Plusstrom am Relais lag an, Fahnen und Schuhe ok. Ich habe die Fahne, an der das Kabel vom Lichthupen/Blinkerhebel ankommt, direkt mit Masse überbrückt, und das Relais funktionierte. Dann habe ich das Kabel (grau) vom Lichthupenhebel aus auf Durchgang geprüft. Es gab keinen Durchgang.
Bevor ich einen Bypass lege, stelle ich mir - genauer Euch - die Frage, wie ein Kabelbruch auf dem Weg vom Lenkrad bis zum Relais überhaupt passieren kann. Gibt es noch etwas, was ich prüfen sollte?
Gunvor - mit Fragezeichen in den Augen grüßend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
Wiki Edit 1
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| Thu 16. Apr. 2020, 20:20:02 |
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Gunvor;
Wenn Relais funzt, und das graue Kabel Durchgang von Relais 85 bis Schalter hat, koennte der Massenkontakt auf der anderen Seite des Schalters kein Massenkontakt haben...aber wo diese Verbindung genau liegt ist mir im Moment nicht klar. See mal ob Du das (Schwarze?) Kabel vom Schalter zur Masse folgen kannst.
Referenz: https://www.sw-em.com/544%20Wiring%20Diagram.jpg
Good Hunting!
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Editiert am Thu 16. Apr. 2020, 20:20:45 von Ronzo
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| Fri 17. Apr. 2020, 13:22:20 |
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Hallo, Ron!
Nein, nein, wie oben beschrieben hat das Kabel keinen Durchgang. Aber ich werde auch noch mal zwischen den Enden prüfen, vielleicht liegt es am Kabelschuh oder am "Stecker".
Gunvor - über den Fortgang berichtend
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Forum Vet
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| Fri 17. Apr. 2020, 15:12:37 |
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Gunvor;
Daneben gelesen...sorry! ...in dem Fall wuerde ich auch nochmal pruefen, und wenn Du wirklich kein Durchgang siehst, koennte es dann am im Vekablungsdiagram gezeigten Krimp liegen...
...aber wo der mal sein koennte, kannst nur Du ermitteln...Good Hunting!
Gruesse
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| Fri 17. Apr. 2020, 22:29:11 |
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Das ist eine interessante Stelle, Ron. Die muss ich finden und prüfen.
Gunvor - morgen diese Stelle suchend
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| Sat 18. Apr. 2020, 17:07:43 |
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Gefunden! Es gab eine Verbindung unter dem Armaturenbrett, die offen war. Vorher habe ich partiell gemessen das Kabel gemessen und dadurch diese Stelle entdeckt.
Gunvor - nun lichthupend durch die Gegend fahrend
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Gets Around
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Threads 8
Posts 83
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| Sun 19. Apr. 2020, 14:08:29 |
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Gruß an Gunvor
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Servus Gunvor,
bin neu im Forum, aber schon zwei Jahre mitlesend. Besonders den Abschluß Deiner Beiträge genießend - Erich.
P.S. Selbst auch in einer Amazone lichthupend durch die Gegend fahrend.
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Forum Vet
Wiki Edit 1
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| Sun 19. Apr. 2020, 15:58:33 |
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Eirik; In dem Fall, bin ich auch lichthupend durch die Gegend fahrend! Aber nur nachdem ich sie erst wieder funktionhaehig gemacht habe, dank die Spezis des US Department of Transportation, die die Lichthupe zu der Zeit nicht hier erlaubt haben...anscheinend meinten sie die Fahrer wussten nicht was damit anzufangen...
Gunvor; Lag es wirklich an dem verdaechtigten Krimp?, oder anderswo? ...ich muss wissen!
Gruesse
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| Sun 19. Apr. 2020, 17:46:35 |
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"Lag es wirklich an dem verdaechtigten Krimp?, oder anderswo? ...ich muss wissen!"
Aus mir unerklärlichen Gründen war das Kabel im Bereich des Armaturenbretts unterbrochen. Eine Steckverbindung ohne Sinn, die ich im Zuge des Tachoausbaus wohl versehentlich getrennt hatte. Es war aber nicht der Krimp, der auch die akustische Hupe/Horn versorgt. Edit: Mir fällt ein, dass es eigentlich auch keine Verbindung von (Masse)-Lichthupe und akustischer Hupe gibt, da das Kabel von akustischer Hupe durch das Lenkradrohr komplett hindurch geführt wird. Edit-Ende. Dank Deines Hinweises habe ich die Stelle einkreisen und beheben können - danke!
Gunvor - gerne Deinen Wissensdurst stillend
PS.: Eirik - mich über Deinen Beitrag freuend!
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Editiert am Mon 20. Apr. 2020, 9:34:57 von Gunvor
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