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B20 ??? mit 36er Weber & Fächerkrümmer

Aus networksvolvoniacs.org

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Hallo zusammen,

in meinem Amazombi ist ein B20? mit Weber Doppelvergaser 35 und Fächerkrümmer verbaut. Ich tippe, dass dies aus einem Set stammt. Die Teilenummer am Zündverteiler lässt auf einen Motor aus dem 140er schließen.... aber...

Kann mir jemand einen Tipp geben, was da verbaut sein könnte ?

Danke & Gruß
Nico
Editiert am Wed 4. Dec. 2019, 13:03:59 von Kieme1978

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Nico;

Ob es ein B20 Motor ist kann bestaetigt werden, indem diese Bezeichnung in den Motorblock ueber der Spritpumpe zweifellos eingegossen ist (bei einer B18 ist dort nichts)...und an den Vergasern sollte auch eine Bezeichnung abzulesen sein, aber ein Paar Bilder wuerden mehr mit der identifizierung helfen...vielleich erkennt hier einer der Erfahrenen diese Bestueckung...

Gruesse

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Hallo,

ja, B20 steht dran - Bild hatte ich versuchen zu editieren... hat leider nicht so ganz geklappt...

20191027 121048.jpg




















Gruß
Editiert am Wed 4. Dec. 2019, 18:21:29 von RKV

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Nico;

Die Groesse des Bilds muss runter justiert werden...sehe mal hier: http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id5065/Bild-Abmessungen.ht...

Gruesse

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Moin,
wie Ronzo schon schrieb : was steht vorne links am Motor - oder steht nicht ?

Bbb1188.jpg


BBB2200.jpg







Gruß
Roger

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Hi,

vorne am Motor steht B20 - allerdings nicht A/B/C/D/E oder ähnliches...

Gruß

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Moin,
dann hast du schon mal einen B20 Block - 2 Liter Hubraum.
Ob A oder B oder D hängt nicht vom Block ab. Dies ergibt sich aus der Konfiguration - also Nockenwelle ( da steht an der Stirnseite eine Zahl zB A ), dem Kopf, Zyl.kopfdichtung etc.
Da ich dein Baujahr nicht weiß, weiß ich auch nicht ob original überhaupt ein B20 verbaut war.
Vermutlich war es bei dir wie bei sehr vielen : irgendwann wurde wegen Defekt ein anderer verfügbarer Motor eingebaut und der kam dann wohl aus einem 140er.
Webervergaser gab es ab Werk nie, wurden aber gerne verbaut. Und Fächerkrümmer bietet jeder Zubehörhändler zu vertretbaren Preisen an.
Was das alles zu sagen hat ---> nichts, wenn du deine restlichen Komponenten nicht kennst.
Im schlimmsten Fall hat jemand auf einen B20A einfach die Weber drauf gesetzt. Sinnlos.

Gruß
Roger
Editiert am Wed 4. Dec. 2019, 21:55:54 von RKV

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Nico;

A/B/C/D/E/F ist durch ZKopf, Einlass/Auslass und weiterer Bestuekung, und nicht Motorblockguss bestimmt.

Gruesse

Edit: Wir wuerden immernoch gern ein Paar Bilder von der Einlass/Auslass Seite und Vergasern sehen!
Editiert am Wed 4. Dec. 2019, 19:31:19 von Ronzo

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Guten Abend!

Von hinten durch die Brust ins Auge ... Auf dem Foto kann man ja Teile der Motornummer erkennen:

49 unleserliche Ziffer 4 2 7 ?

Entferne behutsamst(!) die Farbschicht und versuche die Ziffernfolge zu lesen. Ausserdem steht noch die Seriennummer des Motorblocks auf einem weiteren Feld. Das ganze sieht etwas vermurkst aus.

Anhand der Liste der VOLVO Motornummern liesse sich dann bestimmen, um welchen Motorblock es sich handelt und in welcher Modell-/Baureihe er mit welchen Komponenten original verbaut wurde.

Gruss
jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Hi,

schaue am Wochenende mal, dass ich weitere Pics mache und einstelle.

Danke !

Gruß
Nico


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