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| Fri 26. Apr. 2019, 20:11:46 |
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Quote:Heisser Asphalt 26. Apr., 19:02
Einen letzten Pfeil hatte ich aber noch im Köcher. Man sollte doch auch mal in fremden Revieren wildern:
Schwarze Hülse. Womöglich überlackiert? Trau' keinem Magnetschalter! Am Telefon schwor der nette Anbieter heilige Eide beim Leben seiner Großmutter, dass das Ding nicht vom Bastuck sei.
Da kann ich dich beruhigen. Den Anbieter kenne ich gut.
Der hat eine ganz schlimme Bastuck-Allergie!! 
Chris verbaut alle seine Teile auch selbst und versucht aus aller Welt Teile in Originalqualität von namhaften Herstellern zu besorgen.
Grüße
Thomas
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| Fri 26. Apr. 2019, 21:14:41 |
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hallo lutz,
danke für die interessante geschichte. leider wird mir jetzt etwas mulmig. da ich erst vor ein paar tsgen besagten schalter eingebaut habe...
mein originales magnetventil funktionierte zwar einwandfrei, verursachte aber deutlichen ölverlust. bin gespannt, 1000 km fahre ich locker in 2 monaten...
gruß,
sören
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Editiert am Fri 26. Apr. 2019, 21:16:13 von Sören
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| Fri 26. Apr. 2019, 22:13:15 |
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Hallo Lutz,
welch ein Elend ...
Einerseits liegt bei mir mehr herum als ich hoffentlich mal brauchen werde, aber anderseits kann man offenbar nicht genug liegen haben, und vor allem vom altem Kram, sicherlich bei den Preisen bei dann auch noch schlechter Qualität.
Bisher habe ich aber noch kein Ersatz für OD-Solenoid gebraucht (sicherlich weil ich mehrfacher Ersatz liegen habe), die 1000 km habe ich dabei längere Zeit pro Woche gefahren.
Wahrscheinlich ist ein gebrauchter originaler die weitaus bessere Wahl als ein neuer Nachbau. Hoffentlich ist der zuletzt bestellte der letzte der bestellt werden muss und ist dann Ruhe.
Vielen Dank für den Erfahrungsbericht,
Rudi
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| Mon 29. Apr. 2019, 8:06:33 |
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Hey,
da kann ich Thomas nur recht geben....Chris verkauft bestimmt kein Bastuckschrott.
Das Shopbild kam mir auch gleich bekannt vor... 
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Mon 29. Apr. 2019, 16:22:45 |
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... dann tut doch uns anderen, nicht so genau eingeweihten den Gefallen und schreibt mal mehr Infos zu diesem "Chris" - URL der Website dürfte reichen.
Generell sollte hier bezüglich der Handler Tacheles geredet werden statt mit Abkürzungen rumzuraunen - das darf jeder ohne Scheu und Furcht tun, verstößt gegen keinerlei Datenschutz. Offener Erfahrungsaustausch ist legal, und wenn es die Händler mit miesen Produkten nervt, sollen sie halt bessere Produkte verkaufen.
Gruß
Kay
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| Fri 3. May. 2019, 4:54:36 |
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Hallo Lutz!
Wie immer sehr schön geschrieben von dir und gewürzt mit einer Prise Humor!
Wenn es nicht so traurig wär mit den Nachfertigungsteilen könnte man sogar lachen statt nur zu schmunzeln. Nicht nur mit den Magnetschaltern ist es ein Kreuz, sondern mit so vielem anderen auch!
Ich baue gerade nach dem lackieren meinen Amazon wieder zusammen und freue mich über die Qualität der Teile die ich in den achtziger und neunziger Jahren gekauft habe. Auch zwei neue Magnetschalter sind dabei  ! Alles wie z.B. Türdichtungen, Türkeder usw habe ich natürlich nicht, aber ich verwende alte Teile teilweise weiter, weil die Qualität der Neuen einfach nicht stimmt.
Beim Sichten der Teile fällt mir das ein oder andere in die Hände was ich nicht gebrauchen kann, alte Neuteile z.B. von früheren Amazon. Mein Erbe würde die sowieso verkloppen und so biete ich sie in Ebay an. Lustig finde ich, dass diese von Bastuck gekauft werden? Wundert euch also nicht, wenn er demnächst einige neue NOS-Teile  zu tollen Preisen anbietet!
Gruß Bernhard
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| Fri 3. May. 2019, 13:30:08 |
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Lieber Bernhard,
warum bietest du deine überzähligen Teile denn nicht zuerst hier in der entsprechenden Rubrik an? Dann verdient Bastuck daran nicht auch noch mit ...
Gruß
Kay
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| Mon 6. May. 2019, 8:49:37 |
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Hallo Kay!
@Bernhard
Lustig finde ich, dass diese von Bastuck gekauft werden?
Stimmt nicht ganz und ich verbessere mich, sie wurden nur zum teil von Bastuck gekauft!
Nach diversen Erlebnissen mit diversen unverschämten Zeitgenossen aus der Volvoszene, ist für mich der beste Weg die Teile über Ebay zu verkaufen. Niemand hat bestimmte Erwartungen und jeder hat die gleiche Chance ob Volvoniac oder nicht und kann mitbieten. Die Teile gingen für ganz normale Preise, teilweise für kleines Geld weg und so wunderte ich mich dass Bastuck bei einigen der Höchstbietende war!
Gruß Bernhard
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| Mon 6. May. 2019, 10:03:24 |
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Quote:Ami-amazon 29. Apr., 17:22... dann tut doch uns anderen, nicht so genau eingeweihten den Gefallen und schreibt mal mehr Infos zu diesem "Chris" - URL der Website dürfte reichen.
Generell sollte hier bezüglich der Handler Tacheles geredet werden statt mit Abkürzungen rumzuraunen - das darf jeder ohne Scheu und Furcht tun, verstößt gegen keinerlei Datenschutz. Offener Erfahrungsaustausch ist legal, und wenn es die Händler mit miesen Produkten nervt, sollen sie halt bessere Produkte verkaufen.
Gruß
Kay
Sorry--das ist definitiv nicht so 
Damit meine ich das öffentliche Nennen der Firma in einem Forum
Wir haben im Busforum das genau vor 2 Jahren durchziehen müssen,weil ein Händler da einen Rechtsverdreher angesetzt hatte,um keine Imageschädigung zu bekommen.
Auch wir gingen da von freier Meinungsäusserung aus-dem ist nicht so
Da das dann von einem Rechtsanwalt aus dem Forum geglättet wurde--weiss ich nicht genau--wie es im Einzelnen abgelaufen ist--Fact war jedenfalls--der Eintrag musste entfernt werden und seit der Zeit haben wir Moderatoren die Aufgabe--Namen unkenntlich zu machen--und den Verfasser des Berichtes aufzuklären dass er solcher Details nur via PN weitergeben darf.
Sorry für Offtopic
Guido
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Forum Vet
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| Mon 6. May. 2019, 14:48:35 |
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Hallo Guido,
danke für den Hinweis. Ich habe das zwar mal mit einem sehr versierten Anwalt besprochen, der noch dazu Medienrechtler ist (also in Sachen freie Meinungsäußerung Bescheid weiß), aber vermutlich liegt es immer auch an der genauen Formulierung - wenn man sagt, die Firma Ö aus Ä vertreibt nur Mist, dürfte das schwierig werden, aber wenn V aus W in einem bestimmten Fall wenig verlässliche Teile liefert, kann man das schon sagen/schreiben. Aber auf jeden Fall ist es gut, dass die Moderatoren ein Auge darauf haben, und auf Rechtsstreitigkieten haben wir wohl alle keinen Bock, selbst wenn wir am Ende Recht bekommen.
Gruß
Kay
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Forum Vet
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| Mon 6. May. 2019, 17:50:20 |
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Moin,
in den meisten Foren gibt es ja - wenn überhaupt - eine White List. Also positiv zu erwähnende Firmen werden genannt. Da kann man ja zwischen den Zeilen lesen.
Selbst wenn man bez negativen Aussagen im Recht wäre: Wer sollte den Anwalt zahlen um "unser" Recht zu bekräftigen ?
Es gibt so viele Fallstricke ( und es werden immer mehr ) von denen man als normaler Mensch keine Ahnung hat.
Da ist ja auch noch das Problem mit Urheberrecht auf Bildern 
Da hatten einige Foren auch schon Probleme. Ähnliches mit der Benutzung von Markenzeichen wie zB dem Mercedesstern oder dem Volvozeichen.
Alles nicht so einfach.
Gruß
Roger
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Gets Around
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| Mon 6. May. 2019, 19:41:21 |
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Ihr Rollenden,
zunächst vielen Dank für Eure Reaktionen und die damit verbundene Anteilnahme. Ausserdem hatte ich versprochen, dass ich Euch auf dem Laufenden halte. Zwei Magnetschalter habe ich an Händler zurückgeschickt:
____Nummer vier (der nur kalt geschaltet hat - Hersteller von der Saar) an den Teilehändler aus dem Harz
Für die ordnungsgemäße Rücksendung ist hier ein spezielles Formular beizupacken, das alle möglichen Angaben erhebt (Fehlerdiagnose, Ein- und Ausbaudatum, Kilometerstand, Konfession des Besitzers, Typ, Baujahr, FIN .....). Darauf kam eine freundliche Mail mit dem Hinweis, das Teil würde an den Hersteller zur Beurteilung gehen. Daraus würde sich dann ergeben, ob die Rekla berechtigt sei. Hm. Da bin ich mal sehr gespannt. Vielleicht krieg ich ja nen neuen. Wird aber dann ein prima Briefbeschwerer.
____Nummer fünf (noch im Klarsichtbeutel eingeschweißt) von den Nordischen Autos aus den Niederlanden. Für den hatte ich mit Versand über 26o,- Euro bezahlt, obwohl es auch nur ein Saarländer ist. Über Ebay mit dem vorformulierten Hinweis 'Teil nicht authentisch' zurückgeschickt. Von dort Reklamation anerkannt. Danach bekam ich ohne weitere Erklärung einen erneuten Versandhinweis. Vielleicht wollen mir die nun einen anderen Magnetschalter schicken. Keine gültige Sendungsnummer. Die Sache mutet etwas kryptisch an.
Da ich in meiner Not mit einem der Brüder telefoniert habe - s.o. - rief er mich am Freitag an und sagte, sie hätten in Kürze mehrere neue Magnetschalter, die qualitativ einwandfrei seien - für etwa EUR 23o,- / inklusive. Habe aber zunächst mal keinen bestellt, da ich mit Christoph Maus von der Spitfirescheune schon einen Deal habe. Dessen ordentlicher Magnetschalter trifft morgen bei mir ein. Aber vielleicht ein Hinweis auf andere Notleidende unter Euch.
@ Daniel und Thomas: vielen Dank für Eure Hinweise zu diesem Händler.
Grundsätzlich sollte man mal bemerken, dass wir in Zukunft mehr und mehr auf Nachfertigungen angewiesen sein werden. Gerade dieser Solenoid ist ein gutes Beispiel dafür. Zwar eigentlich nur ein Schalter, doch in der Bauform komplex und mit elektrischen sowie mechanischen Komponenten. Ergreift ein Händler hier die Initiative zur Nachfertigung, ist das erstmal positiv. Offensichtlich hat unser saarländischer Freund erkannt, dass das Angebot an originalen Magnetschaltern für die alten Engländer und Volvos praktisch leergefegt ist. Selbst Gebrauchte findet man kaum (einer liegt tatsächlich in Kanada und kostet dreistellig). Wer da Ersatz bietet, kann sich auf ein nettes Geschäft freuen. Soll er auch.
Das Problem ist der Preis. Hier kann ich nur für mich sprechen: im Hinblick auf meine alten Volvos habe ich einen hohen Anspruch an meine eigene Schrauberei - und deswegen natürlich auch an die Qualität der Teile, die ich verbaue. Deshalb - und auch wenns furchtbar wehtut - zucke ich nicht mit der Wimper, wenn so ein Schalter mit Qualitätsanspruch jenseits der 2oo Euro kostet. Gemessen nan Teilen für meinen schnöden Alltagsgolf immer noch billig. Schreibt doch einfach mal, wie Ihr das seht.
Ich denke, dass wir uns über das Preisniveau für Alt-Volv-Ersatzteile nicht beklagen können. Da haben es beispielsweise Besitzer von Sternen oder dem Stuttgarter Rössle bedeutend schwerer. Wenn ich deren Preislisten sehe, wird mir flau im Magen. Deshalb wundert mich, dass Freund Rainer solche Billigteile fertigen lässt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass er damit glücklich wird. Das sind dann keine Magnetschalter mehr, sondern Bumerangs.
meint Lutz
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Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 14
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| Mon 6. May. 2019, 20:24:18 |
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Hallo,
ich komme ursprünglich aus der Jaguar Ecke und kenne das leidige Thema "Qualität der Ersatzteile" aller bestens. Ich hatte in meinem Leben zwar schon viele andere Autos, aber die letzten 25 Jahre immer einen alten Jaguar. Dort ist es genau so, dass man irgend wann ein bestimmtes Teil nicht mehr neu bekommt und dann halt einen Nachbau kaufen muß. Der Unterschied zu Volvo ist nur, dass man doch noch sehr viel original bekommt und i.d.R eine einfache Null fehlt gegenüber Jaguar ( na jut nicht ganz, aber bald)
Von daher bin ich gleicher Meinung wie Lutz, gute Qualität kostet halt. Dabei ist das Problem eher, die gute Qualität zu finden. Und dazu braucht es den Austausch, wie das Forum. So lange jeder seinen Schrott zu beliebigen Preisen anbieten kann und es jeder kauft, wird sich nichts ändern.
@Lutz,
meines Wissen hat Volvo auch bei englischen Herstellern eingekauft. Von daher wäre es doch spannend zu wissen, in welchen Fahrzeugen das Getriebe, bzw. der Overdrive noch verbaut war.
Grüße, Willi
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Forum Vet
Wiki Edit 635
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| Mon 6. May. 2019, 21:05:49 |
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Moin Lutz,
im großen und ganzen bin ich ganz bei dir, aber bei einer Sache muß ich leider widersprechen : Mercedesteile.
Ich fahre seit fast 20 Jahren auch mehrere alte Benzen ( W126 und R129 ). Die Preise sind in keinster Weise nachvollziehbar,mal extrem teuer - mal unverhältnismäßig günstig. Ein Zündsteuergerät wechselte innerhalb von 7-8 Jahren den Preis von 500- 2300- 1800 zu 900 € , man kann es nicht verstehen. Eine Streuscheibe für den C126 kostete vor 8 Jahren 34€ , jetzt ca 230€ ( nur das Glas). Aber was wirklich sehr mies ist : Originalteile von MB haben in den letzten Jahren eine teils sehr sehr schlechte Qualität bekommen. Da wird eine Stoßstange für ca 1000 € schon mit pickeligen Chrom an den MB Händler geliefert.
Und mittlerweile gibt es längst nicht mehr alles bei MB, es wird immer schlechter.
Wie du schriebst : Gerade bei den Preisen kann man bei Alt Volvos nicht jammern.
Gruß
Roger
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Forum Vet
Wiki Edit 3
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| Tue 7. May. 2019, 11:46:59 |
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Moin,
gut--da der Themenstarter selber um Meinungen bittet:
Seit 1974 schraube und besitze ich Fahrzeuge aus Wolfsburg--mittlerweile finde ich schon merkwrdig--wenn meine Stammhändler mir anraten--gebrauchte Orginalteile zu suchen--anstatt neue Repros zu kaufen 
Das wird immer schlimmer--und selbst der Olditeiledienst des Herstellers--liefert grausige Qualität--als Orginalteil.
Auch bei Mercedes Benz--ich bin ja grade in die Materie W124 eingestiegen--muss auch noch viel lernen--wieso gibt mir der Teilemensch am Tresen den Hinweis--den neuen Motorkabelbaum lieber bei einem Spezialisten zu bestellen--da er in letzter Zeit zuviel Reklamationen hatte mit dem Orginalteil 
Hinweis--die späten W 124 4-Zylinder haben ab Werk eine sehr bescheidene Qualität da verbaut--die Ummantelung bröselt einfach weg und dann gibt es die sonderbarsten Effekte.
Ich habe ja noch ein paar Benze älteren Baujahres--da ist absolut nix--selbst bei meiner Flosse aus 1966--nicht mal Kontakte habe ich bei dem reinigen müssen.
Zu Volvoteilen--da gab es ja schon genug Hinweise--sonderbar fand ich allerdings--das bei mir ein schwedischer Händler war--um eine nicht kleine Ladung von Teilen zu kaufen.
Daher mein Rat:
KAUFEN--wenn sich die Möglichkeit ergibt--Haben ist besser wie brauchen
Sammlergrüsse
Guido
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Gets Around
Wiki Edit 48
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| Tue 7. May. 2019, 13:54:28 |
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...... und da haben wir ihn nun, den ersten Dissidenten: Nummer sechs:
Schon mal farblich das sympathische Gegenstück zur saarländischen AKK. Sieht ein bissle aus wie Mum's little helper ....
Hülse verzinkt statt Edelstahl - drauf steht
117719
5o / 17
anstelle der Lebacher Katalognummer. EUR 195,- hat der freundliche Mensch ausm Hegau dafür gekriegt. Im Lauf der Woche schraub ich ihn rein. Well ...
Lutz
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Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
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| Tue 7. May. 2019, 20:30:44 |
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... ich glaub, wenn Kälber mit der Flasche großgezogen werden, bekommen die das linken Ende ins Mäulchen gestopft, und das andere - rechte - war meine Silvesterrakete!
Hoffentlich straft die Funktion das Äußere Lügen!!!
Gruß
Kay
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Gets Around
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| Tue 21. May. 2019, 20:40:50 |
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@ Kay: die Silvesterrakete ist nicht nach hinten losgegangen - also nach dem Einbau ein richtig enttäuschender Befund. Die Hegauer Kälberzitze bietet keinerlei Erlebniswert.
Nummer sechs schaltet korrekt, und das wars auch schon. In sämtlichen Betriebszuständen und seit jetzt immerhin 3oo km.
Bei den ausgebauten Saarländern klackert der Kolben nicht hin- und her. Weil es mich interessiert hat, habe ich den Neuen vorher kurz rausgenommen. Hier hört man das Kolbengeräusch beim Schütteln deutlich. Offensichtlich haben also die Saarländer ein mechanisches Problem und die Kolben sind nicht richtig auf die Zylinder kalibriert. Falls dennoch eines der Dinger länger funktioniert, ist das vermutlich irgendwelchen Toleranzen geschuldet. Die gemessenen elektrischen Werte waren jedenfalls immer okay.
Sowohl die Niederländer wie auch die mit dem X haben den Kaufpreis anstandslos rückerstattet. Unsere Brüder sorgen mittlerweile für Transparenz und bieten zwei verschiedene Ausführungen an:
___'O.E' - 'hergestellt in England'
___'Repro' - 'Nachfertigung - Hersteller: Bastuck'
Also nicht traurig sein: als erlebnisorientierter Rollender kann man noch immer bedenkenlos zu Letzterem greifen.
Was mir am Rande noch aufgefallen ist: im Wiki wird beschrieben, dass man zur Fehlersuche bei geöffneter Fahrertür den Magnetschalter klacken hören kann. Zumindest bei Typ J (hier ist nicht ganz klar, auf welche Version Rennelch sich bezieht) ist das nicht möglich. Hier hilft nur das sensible Fingerle auf dem Gehäuse. Da kann man lediglich ein zartes Ticken erfühlen. Wie das beim D-Solenoid ist, kann ich nicht sagen.
So long und Euch das Beste - Lutz
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Forum Vet
Wiki Edit 635
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| Tue 21. May. 2019, 20:54:53 |
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Moin Lutz,
meinen D-Solenoiden kann ich klacken hören - sehr deutlich.
Bei dem Satz :
Also nicht traurig sein: als erlebnisorientierter Rollender kann man noch immer bedenkenlos zu Letzterem greifen.
habe ich mich ja weggeschmissen  . Beste Satire, machst du das beruflich 
Gruß
Roger
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| Wed 22. May. 2019, 4:06:46 |
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Hallo,
beim J-Overdrive meines TR6 hört man das Klacken schon über 10 Jahre bei geschlossener Tür.
Grüße Manni
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| Wed 22. May. 2019, 6:32:40 |
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hallo,
bei mir geht ein eventuell zu hörendes Klacken beim J-OD im restlichen Lärm unter 
Gruss Michael
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Wiki Edit 118
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| Wed 22. May. 2019, 19:28:30 |
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Hallo Lutz,
beim D-Overdrive ist ein "Manöverventil" im Gehäuse. Dessen Steuerkolben wird von einem Hebel betätigt, der neben dem Hauptgehäuse in einem angegossenen Nebengehäuse liegt. So ist der Magnetschalter vom D-Overdrive ein rein elektrisches Bauteil, bei dem man beim Reproduzieren warscheinlich lange nicht so viel falsch machen kann. Wenn das Overdriverelais nicht zu laut ist, kann man den Magnetschalter ganz gut höhren. Das heißt dann aber noch lange nicht, dass das Manöverventil betätigt ist. Hierzu ist, ähnlich wie beim Kupplungsnehmerzylinder, der Magnetschalter so einzustellen, dass eine Bohrung im Hebel über eine Kontrollbohrung im Gehäuse kommt. Nur bei mir nicht, da muß man noch 1,9 mm weiter drehen. Dann geht's.
Viele Grüße,
Moritz
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