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| Thu 21. Feb. 2019, 11:40:57 |
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Einen schönen guten Tag aus dem oberösterreichischen Innviertel!
Nach etlichen Monaten darf ich mich wieder mit der Bitte um einen Rat an das Forum wenden...
Es geht immer noch um die Wasser- und Öltemperaturanzeige, wobei die Wassertemperaturanzeige defekt ist...ich habe die Anzeige ausgebaut, bzw. hängt das Gerät jetzt frei über dem Lenkrad, ich weiß nur nicht, wie ich es zusammen mit den Leitungen und Fühlern ausbauen kann, da die Fühler nicht durch die Karosserieöffnung zu führen sind...sind die Fühler abzulöten?...ich nehme nicht an, dass am Gerät selbst abgelötet wird?...oder gibt es einen anderen Weg das Gerät samt Leitungen auszubauen, um es an einen Reparaturbetrieb zu senden...
Und dann bitte ich noch um die Kontaktdaten mit entsprechenden Reparaturbetrieben...ich hatte eine Adresse aus den Niederlanden, leider ist mir die abhanden gekommen....
Herzlichen Dank im voraus für Eure Ratschläge..
lgBernd
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| Thu 21. Feb. 2019, 12:23:13 |
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Bernd;
Nicht abloeten!...das sind doch mit Ether gefuellte Kappilarleitungen!...und beim Einbau wurden beide Temperaturfühler durch ein Loch in der Spritzwand gefuehrt und zum Zylinderkopf bzw. Oilwanne geleitet...sehe mal nach...aus der Erinnerung hat dieses Loch eine Gummidichtung, und wenn mann diese rausdrueckt, ist es gross genug und mann kann beide Fühler durch das Loch bekommen zum ausbauen...ein Paar Gummi oder Messingstopfen fuer beide Fuehlerloecher sind auch noetig, um vor den auslaufenden Fluessigkeiten zu schuetzen (oder ablassen).
Ueberholservice dort weiss ich nicht, aber Vorsicht ist geboten beim Wiedereinbau. Ja, KWKapillarleitung mag wohl jetzt ein Leck haben (und OTAnzeige zeigt sowieso nur selten an), aber trotzdem Vorsicht beim Ab und besonders spaeter beim Anschrauben beider Fuehler ist geboten, das Du die Leitungen nicht (ab)drehst und beschaedigts. Siehe hier fuer Dicht und Schmiervorschlaege (zwar Zoneninfo, aber massgeblich): http://www.sw-em.com/temperature_gauge_notes.htm#best_practice_for_installing_temp_sensing...
...beides sollten vorsichtig gemacht werden, besonders beim KWTFuehler...
Gruesse zureuck aus Connecticut!
Edit: Grammatik und mehr Infos
Edit 2: Es zeigt zZ ein Poster in der Volvo P1800 Facebook Gruppe solch eine restaurierte Temperature Anzeige...ich weiss sein Standort nicht aber habe nach der Ueberholungquelle gefragt und werde info weiterleiten...er ist in UK und firma ist: https://speedycables.com/ ...hat EU130 plus Versand und MWSt gekostet...
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Editiert am Thu 21. Feb. 2019, 16:03:22 von Ronzo
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| Thu 21. Feb. 2019, 18:32:23 |
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Hallo Ronzo!
Kann das sein, dass Du einen Sohn hast der hervorragend Geige spielt und Du mit Ihn und Deiner Familie schon einmal in Salzburg warst und ich ein von Dir entwickeltes Spezialteil besitze?
lgBernd
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| Thu 21. Feb. 2019, 19:12:10 |
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Hallo
In der aktuellen Oldtimer Praxis wird genau dieses Thema behandelt mit Angabe von Firmen die solche Reparaturen durchführen.
Gruss Michael
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| Thu 21. Feb. 2019, 20:22:03 |
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Hallo Bernd,
als Shortcut würde ich empfehlen, Buttkereit anzurufen. Mein Wasser/Öl Instrument haben die zur Reparatur eingeschickt. Entweder sie empfehlen Dir Kontakte oder Du wickelst das über Buttkereit ab. Die erklären Dir sicher auch, was Du bein Aus- und Einbau berücksichtigen sollst.
Buttkereit Autotechnik GmbH
Am Inzerfeld 72
47167
Duisburg
Tel.: 0203 / 580061
E-Mail: buttkereit.auto@t-online.de
Angebieter, die ich nie angefragt habe zur Info:
http://www.autometer.ch/oldtimer.html?&L=126
https://www.instrumentjige.se/utforda-jobb/
Viel Erfolg!
Stefan
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| Thu 21. Feb. 2019, 20:25:38 |
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Bernd;
...kann Absolutenont sein!!
Ja, das waren meine Familie und ich, und wir erinnern uns noch heute, und bedanke uns nochmal herzlichst an den freundlichen Empfang von Dir, mit Hochsonderfahrt durch Salzburg im Citroen Traction! Ich nehme an es sitzt sich noch gut in Deinem P1800 mit meiner Vollmetal Sitzpolsteraufhaengung.
...und der geigende Sohn ist jetzt in der Musikbranche bei KORG USA (Musik Synthezisor) erfolgreich taetig...Life is Good!
Gruesse
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| Thu 21. Feb. 2019, 22:43:33 |
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Innviertler, Du Oberverleger! Ich helfe Dir einmal auf die Sprünge.
Mit den besten Bodensee Grüssen
jean
Good morning Berrnd.
Yes ,I have heart you mobile telephone and read your mail. On the moment ,I haven’t a double temperature gauge P 1800 for exchange. Of course I can repair your temperature gauge. [...]
Hope to hear soon of you.
With kind regards.
Loek Rijsenbrij.
classicinstruments@hetnet.nl
P.S. Auch der Deutsche Sprache ist Kein Problem.
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Fri 22. Feb. 2019, 9:17:47 |
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Bodensee
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Hallo Jean!
Ich glaube, man erkennt, dass ich etwas Anlaufschwierigkeiten mit meiner Pension habe...allerdings ist die Übergangszeit in unserer Branche immer zwei Jahre ( das ist die Beobachtungszeit bei Kanzleiverkauf....)...und die Zeit endet Ende März....möge die Übung letztlich gelingen...
daher jetzt beginnend die Vorbereitung auf den Frühling mit P 1800 und Traction ...
der 123 GT steht jetzt in der Garage unseres Aufsichtsratsvorsitzenden ( bin noch kleiner Aufsichtsrat in einer AG...)...so bin ich zwar auch traurig, aber wenn ich ihn unbedingt fahren möchte, kann ich das...
und natürlich habe ich vergessen, was Du mir damals so freundlich geraten hast und möchte jetzt keinen Fehler machen...möchte allerdings auch zwei Zusatzinstrumente in meine Mittelkonsole ( ex Jäger ...) ...und zwar Öltemperatur und Öldruck einbauen...schätze das wird mit dem Zwischenstück
Block und Ölfilter möglich sein...die originalen Instrumente habe ich immer mit gemischten Gefühlen betrachtet( kommen schließlich aus England...ohne Kommentar...die kommentieren sich selbst...)
Ich hoffe Eurer Club ist noch freudig aktiv...wir haben letztes Jahr wieder etwas Aufscwhung mit drei neuen Mitgliedern bekommen, wobei sich einer mittlerweile wieder verabschiedet hat...
aber es macht wieder Spaß, wobei uns natürlich bewußt ist, dass unsere Alterstruktur methusalemisch ist...einer der Neuen ist noch jugendlich mit gerade 50...
und gerade fält mir ein, dass ich noch meinen Mitgliedsobulus leisten muss den Bodensseclub, was ich gleich machen werde...hoffe, ich kann meinen P 1800 dieses Jahr mal in die Richtung bewegen...
Inzwischen sei herlich bedankt und beste Grüße an den Bodensee
Bernd
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