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| Mon 19. Feb. 2018, 20:18:14 |
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Hallo
Hat jemand Bezugsquelle für den 3/8" Inbus 20cm lang für Getriebewechsel.
Hab in meiner Nähe keinen Werkzeughandel.
Danke Jens
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Forum Vet
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| Mon 19. Feb. 2018, 21:26:57 |
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Hey Jens,
ich habe einen 10er Inbusschlüssel am langen Ende
auf 3/8el abgefeilt, da müssen ~0,25 mm abgetragen werden...
und dann noch das kurze abgewinkelte Ende abgesägt...
auf das abgesägte Ende passt dann eine 10er Nuss/Knarre...
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Editiert am Mon 19. Feb. 2018, 21:29:58 von Volvomania
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| Mon 19. Feb. 2018, 22:46:25 |
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Moin,
ich habe einen 3/8 Zoll Inbusschlüssel gekauft und eine lange 10er Inbusnuss, den 3/8 abgesägt und an den 10er angeschweisst.
Die Lösung von Volvomania hört sich aber einfacher an, wenn der Schlüssel dann noch hart genug ist.
viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
ps: 3/8 Inbusschlüssel werden immer wieder gebraucht aus BW Beständen angeboten, einzeln und meist unbenutzt
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Forum Vet
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| Mon 19. Feb. 2018, 23:35:04 |
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Ich könnte aus 1/2"-Verlängerungen welche herstellen lassen.
Grundmaterial ist eine 250mm Verlängerung für die Rätsche.
Dort wird vorne die Aufnahme für die Nuss abgedreht und einen 3/8"-Sechskant andreht.
(Bevor nachfragen kommen: Ja, angedreht, mit einer CNC-Maschine ghet das)
Material ist Chrom-Vanadium-Stahl.
Bei Interesse frage ich nach dem Preis...
Grüße
Markus
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Forum Vet
Wiki Edit 80
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| Mon 19. Feb. 2018, 23:40:37 |
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Vielen Dank
Werde die Variante mit 10 Inbus mal testen.
War mit meinen P1800 fertig , leider ist aber Getriebe recht laut.
Muss deshalb ausbauen und über holen lassen.
War kurze Probefahrt am Wochenende.
Gruß Jens
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Forum Regular
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| Tue 20. Feb. 2018, 22:56:36 |
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Hi,
ich habe mir damals einen gewinkelten Satz bei Ebay gekauft und den 3/8 abgeflext. Durch den Kugelkopf und genügend verlängerungen ging der Ausbau recht einfach.
Schau mal hier z.B.: [[1]]
Gruß
Thomas
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Forum Regular
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| Wed 21. Feb. 2018, 0:08:50 |
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Guten Tag!
Ein Volvo 1800ES Fahrer, der zufälligerweise auch Werkzeugbaumeister ist, hatte mir zu Weihnachten den Spezial-Getriebe-Schlüssel geschenkt. Weil ich ihm manchen Rat bei der Anschaffung eines 1800ES gegeben hatte.
Dieses Werkzeug wird er auch gerne für andere Volvo Fahrer anfertigen. Man nimmt einen 3/8 " Verlängerung, sägt den vorderen 3/8-Vierkant ab und fräst dann auf den verbleibenden runden Teil einen Sechskant mit SW 3/8 Zoll an. Kompakter als eine Stecknuss. Festigkeit gegeben, da der gleiche Stahl, der auch bei Inbusschlüsseln verwendet wird (31CrV3).
Das Bild zeigt den Schlüssel, den ich zu Hause beim Aufbau eines Motors B 20 E verwendet hatte. Jens, ich leihe Dir die Spezialität aus, wenn sie Dir hilft.
Wer Interesse an dem Werkzeug hat, dem werde ich gerne die Koordinaten des meisterlichen Volvo Fahrers nennen.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Wed 21. Feb. 2018, 10:27:36 |
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Man könnte meinen Markus und/oder Jean haben hier zwei Namen und posten doppelt ohne sich daran zu erinnern 
Beste Grüße Kay
P.S. hab mir sowas mal selber geschliffen und gefeilt. Nicht perfekt aber funzt. ne schöne CNC oder eine Fräse mit Teilekopf wäre schicker und besser, habe ich aber nicht. Und je weiter nördlich man in D kommt desto dürrer wird das Angebot an Betrieben die "mal eben" für kleine Aufträge die Tür aufmachen, leider.
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Editiert am Wed 21. Feb. 2018, 10:31:21 von Mocambique-amazone
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| Wed 21. Feb. 2018, 13:47:01 |
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Danke Thomas
Die Nuss hab ich auch soll aber zu breit sein, noch nicht selber getestet.
Jean
Würde mir gern das Teil leihen und mir trotzdem einen noch kaufen/bestellen.
Mein Bekannter hat eine Autowerkstatt und da will er mit mir nächste Woche Sonntag ( ja ich weiß 
Getriebe und Overdrive ausbauen.
Ich hab keine Hebebühne ( nur Seilwinde und Positionierer)und Motor soll drin bleiben.
Hab dann Mittwoch schon Termin bei Bastuck um Getriebe und Overdrive zu tauschen.
Hab dann 3 Jahre Garantie ohne Km Begrenzung.
Gehe auf Nummer sicher mit Overdrive, will jetzt alles neu machen wenn einmal raus ist.
Baue jetzt schon 2 Jahre und will ab Frühjahr endlich zum fahren kommen.
Bei Probefahrt ging ja alles bis auf laute Geräusche von Getriebe/ Antriebsstrang
Gruß Jens
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| Wed 21. Feb. 2018, 15:35:32 |
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Jens; Die Nuesse sind wirklich etwas breit, und stosst and der Seite ins Getriebegehaeuse, aber von dem Werkzeugmarke den ich habe (Craftsman) passen die gerade noch und ich habe sie schon mehrmals erfolgreich zum Getriebeausbau eingesetzt...aber mit Universalkupplung und Verlaengerung, der den Ratschengriff nach unten bringt (wie im WHB abgebildet)...
Thoms (Tomsail); Ich bezeichne es nicht als "frickeln" oder "basteln" wenn ich mit vorhandenen Resourcen die Aufgabe (heute noch!) erledige, und es nicht zurueck schieben muss, weil ich auf bestelltes Werkzeug warte...ich nenne es: "Getting the Job done"!
Jean; Dein Bild zeigt die gerade Verlaengerung an der Nuss...das plaziert den Ratchengriff immernoch oben zwischen Getriebe und Karosserie, wo mann nur schlecht dran kommt, wenn ueberhaupt...besser waer die Idee vom anderen Thomas (RAM99), wenn mann Kugelkopf Inbus Schluessel schon im Werkzeugkasten hat...das vermindert auch das von Jens angesprochene...
Es fuehren wie immer viele Wege nach Rom...es kommt nur drauf an wer das Chariot faehrt!
Gruesse
Edit: Grammatik
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Editiert am Thu 1. Mar. 2018, 17:48:24 von Ronzo
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| Wed 21. Feb. 2018, 16:04:47 |
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@ Ronzo
Ich war nur zu faul das Kardangelenk aus dem Werkzeugkasten aus der Garage zu holen.
Morgen schicke ich mein Werkzeug an Jens. Er wird dann berichten.
Gruss
jean
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