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| Fri 19. Jan. 2018, 10:16:23 |
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Hallo
Es geht um dieses Teil.
Ist 7,5 mm, Scheibe 5 mm stark.
Aber sollte doch in der hinteren Fenster Führung auch laufen oder.
Sonst klappert ja Scheibe wenn sie oben ist.
Gruß Jens
http://www.skandix.de/de/einbaubilder/Volvo-P1800/Fensterführung-Seitenscheibe/1061130/200...
Auf diesen Bild sitzt sie viel weiter vorn als ich der Meinung bin wie richtig ist.
Dachte muss hinten mit Scheibe abschließen.
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Editiert am Fri 19. Jan. 2018, 10:18:28 von Kart9
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| Fri 19. Jan. 2018, 12:34:43 |
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Du meinst das gelb markierte Teil? Das kommt mir gar nicht bekannt vor...Ich hab aber auch die älteren Türen drin,da ist alles anders. Das Fenster an sich, soll doch in der Führung laufen,für was das Teil sein soll weiss ich leider nicht. Weiss jemand anders denn mehr? Würde mich jetzt auch interessieren.
Gruß Roy
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| Fri 19. Jan. 2018, 12:40:14 |
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Hallo Roy
Wenn das Fenster ganz oben ist hat es ja hinten fast keine Führung durch die Scheibe.
Ist ja randlos.
Dafür denke ist unten an der Hubschiene Führung dran.
Gruß Jens
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| Fri 19. Jan. 2018, 15:04:47 |
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| Ok,und diese Führung,sitzt zu nahe an der Fensterlaufschiene und klemmt? Versteh ich das richtig? Hast du die Hubschiene selbst am Fallfenster angebracht,oder ist das Fenster incl. Hubschiene neu gekommen?
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| Fri 19. Jan. 2018, 15:39:26 |
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Nee, Problem ist Fenster 5 mm dick läuft in Schiene, das Plasteteil hat 7,5 mm und läuft schlecht in der Schiene da ja dicker.
Neue Hubschiene und Plastegleitstück hab ich ran gemacht, ist von Skandix.
Kann es natürlich weiter vor setzen, dann hat Scheibe aber hinten keine Führung wenn sie oben ist und ist locker.
Ich bin der Meinung das Plasteteil muss in Führung mit laufen.
Find aber kein Bild um das zu kontrollieren, auf manchen sieht es so aus , bei anderen kann es sein das weiter vorn sitzt.Wofür soll es dann aber sein?
Gruß Jens
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Editiert am Fri 19. Jan. 2018, 15:43:31 von Kart9
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| Fri 19. Jan. 2018, 17:02:14 |
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Aha,jetzt versteh ich. Also an deiner Stelle würde ich das Kunststoffteil etwas abfeilen und die Hubschiene soweit versetzen dass sie noch in der Führung gleitet,aber nicht klemmt. Es wäre nicht das erste mal,dass eine Nachfertigung falsche Abmaße hat,hab ich leider viel zu oft erlebt. Wenn ich so drüber nachdenke war etwa in 90 Prozent aller Fälle Nacharbeit fällig. Ich hab schon mehr Teile zurückgeschickt,als ich behalten habe,leider....
Gruß Roy
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| Fri 19. Jan. 2018, 17:18:22 |
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Roy
Bei der alten Hubschien war es auch so, daher meine Vermutung Filzführung ist zu eng oder die Schiene muss nicht so weit hinter( was für mich unlogisch ist).
Gruß Jens
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| Fri 19. Jan. 2018, 17:29:39 |
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| Hast die alten Filzführungen noch? Falls ja, die mal einsetzen, ob dann was anders ist. Halt uns auf dem laufenden.
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| Fri 19. Jan. 2018, 17:58:10 |
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Schon vor 1 Jahr entsorgt.
Waren komplett kaputt.
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| Fri 19. Jan. 2018, 18:36:37 |
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ich habe eben im Internet ein Bild von einer Seitenscheibe mit Hubschiene gesehen, leider find ich es ums verrecken nicht wieder, ich hätte es gerne gepostet. Auf jeden Fall war der Kunststoffklotz in einer Linie mit der Fensterkante. Nicht weiter hinten oder weiter vorne. Vielleicht hilft dir das ein wenig weiter.
Gruß Roy
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| Fri 19. Jan. 2018, 20:19:56 |
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Danke Roy
So hab ich es auch gemacht.
Mal sehen ob mit den anderen Filzführung besser wird.
Ansonsten muss ich 5 mm weiter raus setzen, dann ist nicht so fest die Scheibe aber geht leichter. Evtl.als Sicherung für zu viel Druck auf Scheibe gedacht???
Gruß Jens
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| Fri 19. Jan. 2018, 21:00:31 |
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M41/M410/D oder J???
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Moin zusammen,
mein M41 mit D-typ OD hat sich zerlegt. Jetzt will ich die Gelegenheit nutzen und auf J-typ umrüsten, da diese Variante meines Wissens stabiler ist. Jetzt meine Fragen hierzu:
Passen D und J auf M41? Also ist die Aufnahme/Getriebewelle identisch, sodass man theoretisch nur tauschen muss?
Beim Suchen bin ich auf ein M410 gestossen, ursprünglich verbaut in einem 164E. Leider ohne zugehöriges OD.  Ich habe es noch nicht getestet, aber der Anschluß Kupplungsglocke müsste doch auch an B20 passen?
Meine Idee ist jetzt M410 mit J-typ an B20 und rein in den Buckel,und der Sommer kann kommen.
Thanks for support,
der Tufsingdaler
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| Fri 19. Jan. 2018, 21:01:56 |
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Oh sorry! Ich habe falsch gepostet 
Nix für ungut. 
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| Fri 19. Jan. 2018, 21:10:19 |
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Hej Jens,ja das denke ich wohl auch, dass der Kunststoffklotz der Scheibe Stabilität geben soll wenn die Tür geöffnet ist.Ich kann mich absolut nicht mehr erinnern, wie das bei der alten Version ( in meinen Türen) gelöst ist,das ist halt schon 15 Jahre her Ich weiss aber noch,dass die Fenster schwer nach oben gingen, was sich mit der Zeit dann gegeben hat.In den Führungen gewackelt haben die Scheiben bis heute nicht.
Gruß Roy
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Editiert am Fri 19. Jan. 2018, 21:12:41 von Sstrayy
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| Fri 19. Jan. 2018, 22:43:48 |
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Hallo Jens,
mal eine allgemeine Erfahrung zu deinem Thema: Auch bei meinem Amazon gehen die Fenster seit Erneuerung der Führungsschienen schwerer - aber von Mal zu Mal leichter. Vorher klapperten sie lose herum, weil kein Filz mehr vorhanden war.
Ich habe die Führungsschienen etwas fester in den Rahmen eingearbeitet, indem ich mir einen handbreiten Sperrholzstreifen in Stärke der Scheibe gesägt habe. Den habe ich dann in die Führungsschiene gesetzt und leicht mit dem Gummihammer die Führungschiene noch etwas fester in den Fensterrahmen gekloft (mit viiiel Gefühl). So habe ich mich langsam in den Führungsschienen vorangearbeitet. Ob das so für deinen Wagen übertragbar ist, weiß ich nicht. Auf jeden fall sitzen die Schienen hinterher wirklicb stramm, so fest kann man sie meist von hand ncith hineindrücken.
Bei deinem Plastikteil (das es beim Amazon nicht gibt) würde ich es auch - wie schon vorgeschlagen - mit etwas abfeilen versuchen. Ggf. kannst du dann ja in dem Bereich, indem es in die Schienen gleitet, noch etwas Fett oder Vaseline/Glycerin einbringen (wenn ich richtig verstanden habe, bleibt das Plastikteil ja quasi unsichtbar im unteren Fensterbereich). Kann aber nicht einschätzen, ob das dann Ferkelei gibt, weil auch der übrige Rand der Scheibe dann fettig wird und es schön auf die gesamte Filzfläche der Führungsschiene verteilt.
Gutes Gelingen
Kay
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| Fri 19. Jan. 2018, 22:55:40 |
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Hallo Kay
Mein Problem sind die 2,5 mm Unterschied.
Vorher wie jetzt ,warum macht man das.
So viel kann ich nicht wegmachen.
Warum nicht gleich stark, denke hat einen Grund .
Komme bloß nicht dahinter.
Gruß Jens
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| Thu 25. Jan. 2018, 11:38:20 |
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Hallo
Problem besteht immer noch.
Auch mit anderer Führung verkantet sich Scheibe.
Wird nicht gleichmäßig runter gezogen sondern mehr von der vorderen Rolle.
Werde jetzt erst mal Mechanismus wieder ausbauen und schauen ob am Fensterheber evtl.was verbogen ist.
Gruß Jens
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| Sat 27. Jan. 2018, 18:37:20 |
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Danke Markus.
Mein Bj.ist 67.
Bilder hab ich jetzt einige bekommen.
Komisch nur bei jeden anders.
Hab Bilder wo Schuh so weit raus wie Scheibe. Der nächste hat Bild wo sie innen mit Versatz unten an Scheibe weiter geht usw.
Irgendwie immer anders.
Aber bei allen Scheibe 5mm und Laufschuh ca.7 mm ???
Muss mich da noch mal un Ruhe ran setzen.
Danke und Gruß Jens
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| Wed 31. Jan. 2018, 18:15:00 |
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Danke für Bilder.
Hab mir jetzt breitere hintere Fensterführung gekauft im freien Handel und neue Schiene etwas aufgebogen.
Jetzt geht es.
Gruß Jens
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| Tue 12. Jun. 2018, 19:49:32 |
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 Hallo
Beifahrerscheibe geht gut, aber an Fahrertür immer noch recht schwer.
Dachte geht mit der Zeit besser, leider nicht.
Wenn ich auf hintere Ecke der Scheibe von oben drücke geht es leicht.
Nur mit Fensterkurbel sehr schwer.
Hat das so schon jemand gehabt.
MFG Jens
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| Wed 13. Jun. 2018, 11:31:18 |
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Hallo Jens. Wenn du auf die hintere Ecke der Scheibe von oben drückst und DANN DABEI mit der Fensterkurbel die Scheibe hochdrehst, geht's leichter? Wenn dem so ist,dann hört sich das für mich an,als würde sich die Scheibe in ihren Führungen verkanten/kippen. Ist evtl.zu viel Spiel zwischen hinterer und vorderer Fensterführung? Man ist ja geneigt der Scheibe gut Spiel zu geben,DAMIT sie eben nicht klemmt. Versuch doch mal das Spiel zu verringern,dass das Fallfenster nicht mehr so in den Führungen kippeln kann. Führungen mit Silikonspray behandeln, hast du vermutlich schon probiert?
Gruß
Roy
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| Wed 13. Jun. 2018, 11:32:19 |
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Bei meiner Fahrertür geht die Scheibe nach unten butterweich, aber nach oben etwas schwerer. Das war vor der Einstellung, wie vorhin beschrieben viel schlimmer. Ganz so leicht wie nach unten geht sie aber auch nicht hoch,besser hab ich es auch nicht hingekommen, ich finde es aber ok so, stört nicht weiter.
Gruß
Roy
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Editiert am Wed 13. Jun. 2018, 11:37:20 von Sstrayy
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| Wed 13. Jun. 2018, 17:07:46 |
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Hallo Roy
Danke für Info.
Meine geht sehr schlecht runter ohne Druck oben hinten.
Hoch geht sie gut.
Muss dann leider nochmal alles ausbauen.
Gruß Jens
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