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544 PV tieferlegen

Aus networksvolvoniacs.org

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Hi Volvofans,

bin auf der Suche nach einer Lösung und Tipps wie man den Buckelvolvo so tief als nur möglich legen kann.
Dabei sollte kein Luftfahrwerk (Airride) zur Verwendung kommen, sondern auf konventionellen Weg.
D.h mit Dämpfer/Feder.
Momentan wäre die Basis, verstellbare Spax Dämpfer mit Racing Federn von v-performance (von denen ich leider noch keine Antwort über die Federlänge erhalten habe)
Welche Tipps gebe es noch (Kürzung Federdämpfer o.ä.)
Projektabsicht ist hier keine Prollkiste zu basteln sondern, auf eine original Restauration eine extreme Tieferlegung zu bekommen. dient später zu Werbezwecken.
Wäre nett wenn ihr mir weiterhelfen könntet auch wenn es hier ein wenig ausserhalb des Originalen ist.

Liebe Grüsse
Elchan

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Moin,
machen kann man natürlich vieles und kann dabei auch zu einer schönen Linie finden. Aber wer so etwas anbietet weiß ich auch nicht.
Gruß
Roger

Buck.jpg

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Hi Roger,

diese Tiefen erreicht man leider nur mit Airride. Sehen nur im Stand so aus - fahrbar ist das nicht mehr.

Sie wie diese hier (auch mit Airride)
Buckel Airride.jpg
Duett tief.jpg

ohne Airride
Blue pv tief.jpg
Black pv tief.jpg

die ideale Höhe wäre das hier:
Hotord pv.jpg

Und mit dem würde ich mich schon zufrieden geben (Traum PV)
Ipd PV.jpg

greetz
Elchan


Edit meint: Ich habe mal das eine Bild etwas skaliert. Gruß, Flexer
Editiert am Tue 22. Mar. 2011, 19:46:38 von Flexer

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Uiii ,
der Buick Riviera - der würde mich zu großen DDummheiten verführen. Ein Wahnsinnauto.
Der mattschwarze Buckel am Ende gefällt mir auch sehr gut.
gruß
Roger

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Also so gesehen würde mich der kleine Rote auch anmachen ........

schöne Grüße
Robby

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Ich habe daran gedacht,überall die hintere Raeder einer Smart zu benutzen mit der Grösse 175/50 R15 dann sitzt der Wagen ziemlich tief

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Quote:Denpv 19. Mar., 9:48
Ich habe daran gedacht,überall die hintere Raeder einer Smart zu benutzen mit der Grösse 175/50 R15 dann sitzt der Wagen ziemlich tief


Falls der Beitrag ernst gemeint ist, ist dies ein absoluter Schwachsinn.
Es geht nicht um die "Absolut-tiefe" sondern um den Abschluss von Reifen und Kotflügelkante.
Da bringe kleine Räder mit noch kleineren Reifenhöhe nix.

greetz
Elchan

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Beim Tieferlegen kommen Reifen und Felgen auch in Frage,deshalb denke ich dass meine Idee nicht absoluter Schwachsinn ist.
Extrem tieferlegen und auch auf Strassen fahren ohne Airride ist nicht optimal.
Ich mag sehr ,dass ich auf schlechten Strassen ohne probleme fahren kann.
Raeder wechseln ist einfacher als Federn für eine Ausstellung ,vielleicht jemand spaeter probiert wie es Aussieht.

Gruesse

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Hallo,am Donnerstag waren wir im Velodrom in Budapest,Ungarn,und dort konnten wir ohne Modifikationen unsere Autos tieferlegen,aber nur für 10 Sekunden pro ein Rund
War einfach Super IMG 019hz1.JPG

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Hallo tieferlegen is so ne Sache habe eine vw Kübel Ratte ohne airride tiefer gelegt Vorderachse,tas,gekürzte dämfer macht echt keinen spaß!!!!!


Aber vielleicht weis jemand von euch wo ich für den pv544 ein airride herbekomme ? Gruß


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