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Bekomme den Kofferraum an Limousine nicht mehr auf!

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Sun 26. Nov. 2017, 18:53:01
Hallo Forum,
mein letzter Schlüssel für den Kofferraum an meiner 244er Limousine ist verloren gegangen
und deswegen bekomme ich diese nicht mehr auf, da abgeschlossen

Gibt es noch eine Möglichkeit diesen zu öffnen, ohne das Schloss aufbohren zu müssen???

Zu meiner Entschuldigung muß ich sage, dass der noch vorhandene Ersatzschlüssel
an den vorderen Türen schliesst, aber leider nicht mehr das Kofferraumschloß.
Hier muß vermutlich vor meiner Zeit jemand das Schloß ausgewechselt haben.

Könnt Ihr mir irgendeinen Tipp geben?

Gruß
Thomas
Editiert am Tue 28. Nov. 2017, 17:56:02 von Tommes01

Forum Vet
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Tue 28. Nov. 2017, 12:02:09
Moin,
ich vermute eher dein Ersatzschlüssel ist der sog."Werkstattschlüssel"--der schliesst nämlich nur die Fahrer/Beifahrertür und das Zündschloss--Handschuhfach und Kofferraum bei der Limo können damit nicht geöffnet werden.

Der Generalschlüssel hat eine etwas abgerundete schwarze Kunststoffkappe--der Werkstattschlüssel ist da deutlich eckiger.

In der Verlegenheit war ich mit Volvo noch nie--bei meinem BMW E32 750iL war es problemlos möglich unter Vorlage meines Fahrzeugscheines und des Personalausweisses einen passenden Schlüssel zu bekommen.

ich schau mir aber bei nächsten Hallenbesuch bei einer 240er Limo das mal an--ob es eine Möglichkeit des gewaltfreien Öffnen gibt

Beim Mercedes W 123 kann man nach Entfernen des Vernandskastens direkt in den Kofferraum greifen--beim 240er muss ich mir das erstmal ansehen

schraubergrüsse
Guido

Forum Vet
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Tue 28. Nov. 2017, 23:24:43
Moin Thomas, moin Guido,

man kann es öffnen, da es einen Notöffner innen gibt für Leute, die sich mal gerne im Kofferraum aufhalten und den dann versehentlich verriegeln.
Das ist dann sicherlich spannend ohne Licht im Ernstfalle..da braucht's dann kreatives Denken und Fingergefühl..

Aber in deinem Falle Thomas wird's einfacher gehen, falls der Kofferraum nicht vollgepackt ist mit überflüssigem Gerümpel wie leere Bierkisten und sonstigem Unrat ..

Also : Du baust deine Rückbank und dann die Rücklehne aus. Du weißt wie das geht ? -- wenn nicht frage vorher noch mal hier.

Als nächstes drückst du die Pappwand irgendwie weg, welche im Innenraum des Kofferraums hinter der Rücklehne die Blechöffnungen verschliesst.
Reinkrabbeln kann man nicht durch die Öffnungen, aber erstmal Licht in den Kofferraum legen und dann das eigentliche Schloß erkennen am unteren Rand des Kofferraumdeckels.

Das sieht dann so aus :
KofferraumSchließ244.jpg

Du erkennst einen gebogenen kleinen Hebel oben links im Schließdings, der muß nach rechts geschoben werden zum öffnen des Deckels.

Dazu machst du dir einen Besenstiel mit einem Nagel vorne drin und fummelst durch die Kofferraumwand von innen wo die Rücklehne war dahin und drückst den kleinen Hebel nach rechts.
Das geht recht leicht, es ist keine große Kraft nötig den Hebel zu bewegen.

Viel Spaß dann beim Panzerknacken und Grüße - Andi

Forum Regular
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Wed 29. Nov. 2017, 7:41:51
Hallo Zusammen,
interessante Anleitung wie man den Deckel auf bekommt ;-)
Ich fürchte nun aber, dass Thomas früher oder später sich dann um die richtigen Schlüssel kümmern muss, da er den Besenstiel mit dem Nagel sonst immer griffbereit halten muss ;-)

Guido hat den Unterschied vom Werkstattschlüssel zum normalen Schlüssel angesprochen und da ist mir eingefallen, dass mir bei meinem 480er damals aufgefallen war, dass der einzig erkennbare Unterschied eine lange Rille (oder wars ein Steg?) von vorne nach hinten beim normalen Schlüssel war, welche beim Werkstattschlüssel nicht vorhanden oder anders war.

In diesem Forum Beitrag #4 wurde der Unterschied bei einem 700er etwas genauer beschrieben.

Evtl. kann das ja jemand mit 240er-Schlüssel validieren und netterweise ein paar vergleichende Fotos einstellen.


Viele Grüße, Thomas

Forum Vet
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Wed 29. Nov. 2017, 14:08:16
Ich würde die Besenstiel-Methode präferieren, das andere ist ja einfach.

Forum Regular
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Wed 29. Nov. 2017, 20:23:21
Hallo Thomas,
ich habe die beiden Schlüsselvarianten meines P245 fotografiert.
Der rechte,der "rechteckigere" Schlüssel ist der sog. Werksattschlüssel.
Viele Grüße
Erwin
2017112920074800.jpg

Forum Vet
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Wed 29. Nov. 2017, 21:42:07
Moin Allseits,
das mit dem Ersatzschlüssel hatte ich schon bedacht aber nicht erwähnt, da nach einer einfachen Methode des Öffnens gefragt wurde.

..."Gibt es noch eine Möglichkeit diesen zu öffnen, ohne das Schloss aufbohren zu müssen???"...

Und Robby, da hast du wirklich recht mit der Präferenz des Besenstiels,
empfinde ich auch im Notfall als die beste Vorgehensweise..

Stellt euch vor, es ist kein Bier mehr im Keller, nur im Kofferraum das scheint's unerreichbare, oder der eingekaufte Käse Vorrat reift selbsändig im Kofferraum vor sich hin, oder erst recht der ganze Schinken, den man gerade erworben hatte um ihn weiter in bester häuslicher Atmosphäre reifen zu lassen.. Noch dringender hätten es etwa Aquaristik Freunde mit neu gekauftem Fischbestand, oder Wilderer mit einem -noch- frischem Fang...
Es gibt viele beste Gründe für Besenstiele, soweit erstmal angemerkt dazu.

Mit den Ersatzschlüsseln dauert es bekanntlich immer etwas, egal welchen Weg man findet.

Hier eine Empfehlung dazu :

Es gibt verschiedene Schlüssel-Rohlinge für die 2er, ich habe hier selber welche von Börkey.
Die ältere Version bis ca. MJ 88 hat die Nummer 1364.
Die neuere Version hat die Nummer 1151.

Ein guter Schlüsseldienst kann nach Muster des Werkstatt Schlüssels mit dem richtigen Rohling einen Komplett-Schlüssel anfertigen, die Fräsungen sind gleich bei den Schlüsseln, sie unterscheiden sich in dem flachen Maß um ca. 0,5 mm, das hat zur Folge daß der Werkstatt Schlüssel nicht in das Kofferraumschloss einzuführen geht, er ist zu dick dafür.

Ein Türschlüssel, welcher sich in ein Kofferraumschloß reinstecken lässt und sich nicht drehen lässt, ist ein "falscher" Schlüssel, dann braucht man am besten eine anderes Schloß mit Schlüssel.

Ach, und @ Tommes01 -- ich glaube du brauchst 1151 wenn ich mich recht erinnere an dein Auto in Essenheim vor einiger Zeit mal..

Und Grüße - Andi

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Sun 3. Dec. 2017, 11:57:39
Hallo an Euch hilfsbereite Volvoniacs,

konnte erst heute krankheitsbedingt im Forum die Antworten nachlesen.

Das mit den beiden Schlüsselvarianten war mir bis dato neu.

Durch die Öffnung der Rückbank ist nur schwer möglich, da ich meinen Verstärker
mit einer Verkleidung von Kofferraumseite schön versteckt habe

Ich werde wohl den Vorschlag von Andi in Angriff nehmen.

"Hier eine Empfehlung dazu :

Es gibt verschiedene Schlüssel-Rohlinge für die 2er, ich habe hier selber welche von Börkey.

Die ältere Version bis ca. MJ 88 hat die Nummer 1364.

Die neuere Version hat die Nummer 1151.



Ein guter Schlüsseldienst kann nach Muster des Werkstatt Schlüssels mit dem richtigen Rohling einen Komplett-Schlüssel anfertigen, die Fräsungen sind gleich bei den Schlüsseln, sie unterscheiden sich in dem flachen Maß um ca. 0,5 mm, das hat zur Folge daß der Werkstatt Schlüssel nicht in das Kofferraumschloss einzuführen geht, er ist zu dick dafür."

@Andi
Bist Du sicher dass ich 1151 brauche, da mein 244er MJ86 ist?

Aber nochmals vielen Dank für Eure bisherigen Tipps

Viele Grüße
Thomas

Forum Vet
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Sun 3. Dec. 2017, 18:44:48
Moin Thomas,

ja, du brauchst den Schlüssel 1364 für den 86er.
Ich hatte das MJ deines 2ers anders im Gedächtnis.

Und Grüße - Andi


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