Anmelden Anmelden

Jammert nicht,

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1855 mal, Gesamt 8 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Forum Vet
Wiki Edit 634
Threads 114
Posts 1573
über die Preise von Volvoteilen!

Ich hatte mir vor einiger Zeit wegen eines Artikels zu einem bestimmten Modell eine Oldtimer Markt von 2016 gekauft. In dieser kann man in einem kleinen Artikel unter der Überschrift „Auf Caracciolas Spuren“ lesen, dass die, so wörtlich, Mercedes-SSK Fahrer aufatmen können. Mercedes-Classic habe wichtige Motorkomponenten als Nachfertigung wieder aufgelegt, so dass das lästige Anschieben des 35 Zentner schweren „weißen Elefanten“ (sowie weitere Typen der W06 Baureihe) zukünftig entfällt. So gibt es unter anderem, nein leider gab es, den Anlasser als Neuteil bis zum 31.12.16 sogar zum Aktionspreis von nur 5712 Euro. Außerdem ist die Zwillings-Verteilerkappe für den Bosch-Doppelzünder für 9760 Euro, sowie die Steuerradsätze für die Benzinpumpe und die Nockenwellenbremse in Königswellenversion für jeweils knapp 23800 Euro wieder lieferbar. Die in Zusammenarbeit mit den ursprünglichen Lieferanten nach höchsten Qualitätsmaßstäben neu aufgelegten Teile könne man auch direkt beim Mercedes-Händler um die Ecke bestellen. Was habens die gut die Glücklichen  !

Liebe Altvolvofahrer, es ist hier von einem Anlasser die Rede, der große Ähnlichkeit mit dem Anlasser von unserem Eicher-Traktor ED16 II BJ.1955 hat.

http://www.ebay.de/itm/EICHER-ED-110-II6G16PS-BAUJAHR1959-WUNDERSCHONER-OLDIESCHLEPPER-TUV...

Ein Zylinder, 1425 cm3, 16PS bei 1500U/min, 5 Gänge 20km/h! Ach was vermiss ich ihn! Wenn mein alter Herr gewusst hätte was ich alles für einen Blödsinn mit ihm und meinen Kumpels angestellt habe wenn er auf Spätschicht war . Dritter Gang, Vollgas geben, Kupplung flott kommen lassen und das Ding stieg problemlos einen Meter vorne hoch .

Genug gejammert Bernhard, bleib gefälligst bei der Sache, hier geht es um Ersatzteile für Mercedes-Oldtimer!

Also wie schon geschrieben geht es um einen Anlasser wofür jetzt der volle Preis zu entrichten ist, eine Verteilerkappe und um zwei Sätze von ein paar Zahnrädern. Hoffentlich kamen die Herren Besitzer dieser Autos mit den vier Bildchen unter dem Artikel klar. Bei der Erstellung des Artikels war man nicht so ganz bei der Sache und so wird auf dem Bild rechts oben auf den Anlasser hingewiesen, dort ist aber die Verteilerkappe abgebildet. Hoffen wir dass einer der Herrenfahrer eines dieser Boliden beim erklären der Technik mit stolz geschwellter Brust nicht zukünftig auf die Verteilerkappe deutet, wenn er den Anlasser zeigen will!

Ach ja!

Wer von uns Älteren kann sich nicht an den Gelbschwarzen Renner, das Sondermodell des Käfers 1303S von 1973 mit unglaublichen 50PS erinnern? Diesem ist im gleichen Heft der Leitartikel gewidmet und da kann man lesen, dass einer in Note 1 laut Classik-Data einen Marktwert von 45700€, in Note 2 28200€ und in Note 3 immer noch 17500€ hat. Wert ist, gehandelt wird, oder so  ?

Außer der erfreulichen Geschichte wegen der ich mir diese Ausgabe gekauft habe, ist auch noch auf Seite 8 und 9 über beide Seiten ein Foto des Karosseriewerks von Volvo abgedruckt. Die ganze Halle steht/hängt voll mit zweitürigen blanken Amazon. Also ein spätes Foto als nur noch zweitürige Amazon gebaut wurden. Das macht alles wieder gut  !

Und jammert gefälligst nicht über Volvopreise  !

Bernhard
Editiert am Mon 2. Oct. 2017, 19:39:37 von Börnaut

Forum Vet
Wiki Edit 444
Threads 117
Posts 1210
sobald wir für unsere anlasser, sorry, ich meinte verteilerkappen, preise in dieser region berappen müssen, lass ich die teile eigens nachfertigen und verdien millionen... volvos gibts ja bekanntlich reichlich
oder hab ich jetzt irgendwo nen denkfehler

wünsch euch was
euer metal

Clicked A Few Times
Wiki Edit 1
Threads 9
Posts 60
ja Bernhard, es ist leider so, daß nicht nur bei Ersatzteilen ( bei Mercedes krass) eine Mentalität nicht nur der Händler um sich gegriffen hat, soviel an Kohle abzugreifen wie nur möglich.
Der verlangte Preis für Ersatzteile ( auch in anderen Breichen ) hat absolut nichts mehr mit den Gestehungkosten zu tun, sonder er ist Ausdruck grenzenloser Raffgier. Unsere Helden in Berlin sind dafür Beispielhaft. ( siehe den Kampf um den Trog ).

Mit noch zulässigem Auspuffgeräusch eines Verbrennungsmotors grüßt Euch

Be ES

Forum Vet
Wiki Edit 113
Threads 22
Posts 684
Denkfehler?

jup

a) in der Mercedes-Szene wimmelt es von älteren Herren mit viel Geld, wenig Ahnung und einem etwas speziellen Selbstverständnis ("das macht mein Mechaniker", "in den Motorraum fasse ich nicht rein, meinem Kollegen hat dabei dieser Propellor die Krawatte vom Hals gerissen", "ich wollte grüßen, aber die schicken Handschuhe aus Elefantenvorhaut haften einfach zu gut am giraffenpenisledernen Lenkrad")
b) solange der Volvo-Fahrer sich Gedanken macht wo er preisgünstig die gebrochene 1/2"-Unterlegscheibe schweißen lassen kann und ob danach einfetten reicht da galvanisieren zu teuer ist, wirst Du auf Deinen Nachfertigungen sitzen bleiben.
Außer Du schaffst es den Kunststoffring von selbstsichernden Muttern als günstiges Austauschteil zu liefern...

Forum Vet
Wiki Edit 444
Threads 117
Posts 1210
mist.... ich hatte schon fast hoffnung doch nochmal an bissl geld zu kommen.
aber stimmt schon. alle volvo mechs die ich kenne sagen auch immer, wenn vorne ein anderes symbol/zeichen stehen würde würden sie sofort für die selbe arbeit das 5-10 fache verlangen können.

leider ist dieser größenwahn an teilepreisen auch in der mopedbranche an der tagesordnung. 850 EURO für nen BMW 75/5(BJ.72) Tank zielt in die selbe richtung. oder nen Scheinwerfertopf um die 650 des selben Typs.
ich hab dann einfach mal in das russische NOS-Dnepr Ersatzteil-Regal gegriffen und für 100 EURO nen, noch in wachspapier eingeschlagenen Lampentopf incl Zündschalter ergattert.


beste Grüße aus HH
metaldreams

Forum Vet
Wiki Edit 154
Threads 105
Posts 1497
Ja wir dürfen wirklich nicht jammern. BMW 328 Fahrer haben sich ewig über die filigranen und störungsanfälligen Hirth Getriebe geärgert, die Lösung heisst M40 Getriebe von Volvo , ist ja auch ein robustes Teil, ABER neuerdings legt (oder hat gelegt) BMW ein Ersatzgetriebe auf was das Hirth ersetzen soll. Hergestellt wird es von ZF und kostet wenn ich es richtig erinnere 18'000.- €. Nun steht es ja jedem offen so viel Geld in seinen BMW zu investieren, der Hammer ist aber, dass Fahrzeuge mit Volvo Getrieben an Veranstaltungen von BMW nicht mehr zugelassen sind, fehlende Originalität

Gruss vom glücklichen Volvofahrer Michael

Forum Regular
Wiki Edit 63
Threads 28
Posts 281
Da der Amazon mein erster Oldtimer ist, habe ich mich vor dem Kauf ein wenig schlau gemacht und dabei einige Kriterien berücksichtigt. Unter anderem auch Verfügbarkeit und Preisniveau der Ersatzteile. Und da stand Volvo ziemlich weit vorn!
Was nützt mir ein schicker, superseltener Wagen, bei dem ich für Verschleißteile oder ähnliches gleich einen Kredit aufnehmen muss.
Und egal, in welchen Zeitschriften man auch liest, Volvos werden immer als sehr zuverlässig und robust bezeichnet. Zusammen mit den schönen Formen macht das für mich einen perfekten Oldtimer aus. Egal ob zu einem Treffen, einem Urlaub oder auch mal für den Einkauf, mit dem Auto geht das alles.
@ Ali Mente: Schön geschrieben! Mit dieser Klientel kann ich mich persönlich auch nicht identifizieren. Ich schraube am liebsten selbst und lerne so mein Auto kennen und dümmer wird man dadurch auch nicht

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 29
Posts 943
Quote:Michael Basel 3. Oct., 15:50
....der Hammer ist aber, dass Fahrzeuge mit Volvo Getrieben an Veranstaltungen von BMW nicht mehr zugelassen sind, fehlende Originalität

Gruss vom glücklichen Volvofahrer Michael


N'Abend

Sorry, aber das stimmt so nicht bzw. setzt da eine bewusst oder unbewusst falsche Wahrnehmung!

Vor einigen Jahren haben die Herren der FIVA und in der Folge die Veranstalter der grossen TOP-Events grundsätzlich Umbauten - wie bespielsweise bei 328 auf Volvo-Getriebe, aber auch ähnliche Umbauten bei anderen Fahrzeugen - untersagt bzw. werden nicht mehr akzeptiert. Daraufhin hat BMW dann eine neue Getriebeserie aufgelegt, um dieses Problem zu lösen (wissend das sonst die Fahrzeuge faktisch stillgelegt werden für TOP-Events)....

Das ist also eine leicht andere Kausalkette......nicht der Böse, sondern eher der Helfende.

Gruss
Oliver
Editiert am Tue 3. Oct. 2017, 18:42:10 von POW40

Forum Vet
Wiki Edit 634
Threads 114
Posts 1573
Hallo und vielen Dank für eure Antworten!

Hoffentlich, so waren meine Bedenken, versteht man mich nicht falsch.
Ich habe mich einfach etwas lustig gemacht über diese Geschichte in der Markt. Ich gönne den Besitzern teurer Edeloldtimer ihr Spielzeug, genauso wie ich anderen ihre BMW Isetta, ihren VW-Käfer oder Opel Kapitän und uns unsere Volvos gönne!

@Ali Mente
a) in der Mercedes-Szene wimmelt es von älteren Herren mit viel Geld, wenig Ahnung und einem etwas speziellen Selbstverständnis ("das macht mein Mechaniker", "in den Motorraum fasse ich nicht rein, meinem Kollegen hat dabei dieser Propellor die Krawatte vom Hals gerissen", "ich wollte grüßen, aber die schicken Handschuhe aus Elefantenvorhaut haften einfach zu gut am giraffenpenisledernen Lenkrad")
b) solange der Volvo-Fahrer sich Gedanken macht wo er preisgünstig die gebrochene 1/2"-Unterlegscheibe schweißen lassen kann und ob danach einfetten reicht da galvanisieren zu teuer ist, wirst Du auf Deinen Nachfertigungen sitzen bleiben.
Außer Du schaffst es den Kunststoffring von selbstsichernden Muttern als günstiges Austauschteil zu liefern...

Markus ich lag quer vor dem PC als ich deinen Kommentar gelesen habe. Herrlich!!

Als Metaller und einer der in der Automobilindustrie gearbeitet hat weis ich, dass das Nachfertigen von Ersatzteilen, für was auch immer, nicht für kleines Geld zu haben ist. Zeichnungen erstellen, dabei Verbesserungen, siehe BMW-Getriebe, einfließen lassen, Gießformen anfertigen und in kleinsten Serien herstellen, ist teuer. Aber hier haben sich die Hersteller schon einen gewaltigen Aufschlag gegönnt! Wie auch immer, die Besitzer können es sich leisten und zahlen mit einem Lächeln.

Meine Schrauberhalle ist viel zu groß für mich alleine und so habe ich den größten Teil an zwei Porschefahrer untervermietet. Es sind meine beiden Porschejungs und das ist überhaupt nicht abwertend gemeint, sie sind überaus nett die beiden Fünfzigjährigen und Freunde die sich schon seit ihrer Kindheit kennen. Der eine hat zwei 356er wovon einer zum Rally fahren aufgebaut ist, einen 911er und noch diverse schnelle moderne Fahrzeuge. Der Zweite besitzt einen 993er, ein wenige Jahre altes 911er Cabrio und einen Mercedes SL V8 Biturbo, dazwischen steht noch eine fette Harley. Aber die Porsche bekommen was sie brauchen, egal was es kostet, da darf ein Stück Originalteppich für den 993er Kofferraum vorne auch gerne mal mehrere Hundert Euro kosten. Während bei dem 356er Fahrer die Porschebrille schon gewaltig drückt, "Porsche best, Fuck the rest", ist der andere total entspannt. Ach wissen sie, meinte er zu mir, der Neunelfer ist mir inzwischen zu hart, da ich habe ihn meiner Frau gegeben und mir den SL gekauft.
Sie haben keine Ahnung und kaum Zeit, auch nicht zum fahren und so beschränken sich ihre Tätigkeiten maximal auf Pflegearbeiten, sind aber immer beeindruckt von dem was ich so schraube. So war der 356er Fahrer zutiefst beeindruckt, als ich ihm beim Bremsen überholen letztens gezeigt habe, dass Vierkolbensättel nicht eine Errungenschaft von heute sind und es diese nur an teuren Fahrzeugen gibt, sondern dass ein Volvo von 1969 schon damit ausgerüstet war. Dass ein heutiger Corsa oder Polo mit Einkolbenschwimmsättelchen um Längen besser bremst, musste ich ihm ja nicht auf die Nase binden ! Und so stehen neben meinem Gelump im Wert von vielleicht 25000, Fahrzeuge für mehrere 100000 Euro und es macht mir überhaupt nichts aus. Während ich entspannt mit unseren Lieblingen unterwegs bin, haben meine Untermieter ständig Angst dass ihre geklaut werden.

Und das mit dem Eicher Trecker stimmt wirklich! Wenn im Dorf ein Polterabend statt fand und Vati auf Spätschicht war, wurde der Einachser an den Eicher gehängt, zum Schuttabladeplatz gefahren den damals noch jedes Dorf hatte, alles mögliche aufgeladen und dem Brautpaar vor die Füße geworfen und beim wegfahren musste der Eicher auch mal hochsteigen. Das war um 1967, wir, meine Kumpels und ich waren 16/17 und hatten viel Blödsinn im Kopf!

Heute ist der 3. Oktober und hier in Mainz war der ganze Tag der Teufel los!

Ich Grüße alle Volvofahrer in ganz Deutschland

Bernhard
Editiert am Wed 4. Oct. 2017, 11:06:35 von Börnaut


Forum >> Treffpunkt >> Laber-Ecke



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC