Anmelden Anmelden

Zenith 36 Kraftstoffanschluss defekt

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1603 mal, Gesamt 8 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Clicked A Few Times
Wiki Edit 21
Threads 7
Posts 49
Hallo Motor- und Vergaser-Experten ,

heute Morgen hat sich der Kraftstoffanschluss an meinem Zenith-Vergaser gelöst (B18A-Motor).
Und zwar ist das Metall-Röhrchen, auf das der Benzinschlauch aufgeschoben wird, aus dem Vergasergehäuse rausgerutscht. Ist sowas hier schon mal jemandem passiert? Wie habt ihr das repariert?

Meine Reparatur-Idee: mit Loctite 648 wieder einkleben (ich benutze das im Modellbau für Motorritzel). Das Zeug ist für Passungen gemacht („Fügen Welle Nabe“). Laut Datenblatt auch benzinbeständig und bis über 150° zu 100% Alterungsfest.

Was haltet ihr davon? Hat damit schon jemand Erfahrungen im Motorbereich gemacht? Wie heiß wird so ein Vergasergehäuse außen? (Ich habe noch keine Isolierung zwischen Abgaskrümmer und Vergaser).

Schöne Grüße
Mike

Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
... das ist mir bei der Benzinpumpe am Amazon auch passiert. Ein kurzer trockener Hammerschlag auf das Röhrchen, und es saß durch die Stauchung wieder fest. Weiß aber nicht, ob das generell so funktioniert oder nur bei mir - Nachahmung also auf eigenes Risiko. Und wenn, dann nicht so stark draufhauen.

Vor der "Reparatur" hatte ich einen Kabelbinder per zusätzlicher Schelle auf dem Schlauch befestigt und dann um die Spritpumpe herum festgezogen, damit das Röhrchen erstmal nicht wieder rausrutscht.

Gruß
Kay

Forum Regular
Wiki Edit 49
Threads 43
Posts 265
Anschluß Zenith
Moin,

bei meinem Zenith 36 musste ich sogar das Röhrchen ziehen, da krumm. Ich habs dann bei der Montage damals vor 10 Jahren mit einer Dichtmasse (Loctite 5920) eingeklebt und ihm vor dem Abbinden einen kleinen Schlag mit dem Hammer rein versetzt. Hält bis heute

Lg Jörg
66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC

Clicked A Few Times
Wiki Edit 21
Threads 7
Posts 49
Na Super:
Meine Not-Reparatur von gestern morgen (mit zwei vorsichtigen Schlägen mit der Schraubenzieherrückseite wieder befestigt) hält so gut, dass ich das Röhrchen jetzt nicht mehr rausbekomme, ums richtig fest zu kleben. Auch nicht nach warm fahren.

Jetzt fahr ich mit nem unguten Gefühl und einer Löschdecke im Kofferraum weiter.

Passiert das echt so selten, dass hier außer Jörg und Kay niemand was zu berichten hat? Hab auch im Internet nur in einem W110-Forum was zu dem Thema gefunden???

Grüße
Mike

Forum Vet
Wiki Edit 118
Threads 28
Posts 383
Hallo Mike,

wenn Du das Rohr nicht mehr abgezogen bekommst ist doch die Welt in Ordnung.

Viele Grüße und weiterhin gute Fahrt, Moritz

Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
... sichere den Schlauch - und damit das Röhrchen - mit 'nem Kabelbinder, falls du misstrauisch bist - dann bleibt die Löschdecke unbenutzt.

Gruß
Kay

Clicked A Few Times
Wiki Edit 21
Threads 7
Posts 49
Gestern bin ich ca. 120 km ohne Probleme gefahren. So weit scheint die Welt also tatsächlich in Ordnung ... mal sehen, wie lange.
Eine Sicherung werde ich mir aber wohl überlegen, vielleicht fällt mir noch was eleganteres als Kabelbinder ein (oder euch?).

Ich denke, in nächster Zeit steht eh mal eine Vergaserübehohlung an. Dann werde ich mir die Sache nochmal genauer ansehen.

Grüße
Mike

Gets Around
Wiki Edit 13
Threads 14
Posts 69
Hallo,

'hab das Problem auch mit einem leichten Schlag mit dem Hammer gelöst.
Hält seit Jahren...

Gruss

Ortenauer

Clicked A Few Times
Wiki Edit 21
Threads 7
Posts 49
Quote:Ortenauer 5. Oct., 15:06

'hab das Problem auch mit einem leichten Schlag mit dem Hammer gelöst.
Hält seit Jahren...


Wie kommt das? Ist das Loch hinten konisch?


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC