|
|
|
|
| Sat 19. Feb. 2011, 19:27:22 |
|
hallo lucifer ,da gibt nur eine möglichkeit:scheibenschlag .
er müsste aber auch beim bremsen ganz schön rubbeln .
nur ,scheiben IMMER paarweise erneuern .ne uralte verriefte und ne neue gibt nicht gerade
ne superbremse.
was du nimmst ,hängt daran ,ob du die scheibe aufpressen kannst.
auch möglich : nicht nur die scheibe sondern auch die nabe kann schlag haben .
da sollte man besser zur kontrolle messen .
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 20. Feb. 2011, 13:57:34 |
|
@Uli
geht es bei einer 'losen' Scheibe nicht auch ums abdrehen NACH dem Aufpressen oder habe ich das falsch verstanden?
Aufpressen ist ja das eine, wenn danach aber die Einheit Nabe/Bremsscheibe noch abgedreht werden muss ist das für viele (für mich auch) ein k.o.-Kriterium für eine 'lose' Scheibe, da ich keinen Zugiff auf eine Drehbank habe.
es grüsst der
Knut
der aus o.g. Gründen mit Nabe gewechselt hat
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 20. Feb. 2011, 23:37:15 |
|
knut ,warum abdrehen ???? wenn scheibe und nabe plan sind (und richtig gepresst wurde) ,ist ein abdrehen danach absolut unötig.wenn die scheibe eiert ,weil die nabe verzogen ist ,geht das auch mit abdrehen nicht weg .
vorm pressen sollte die scheibenauflage der nabe natürlich richtig gereinigt werden.mit dreck und rost drauf gehts schief .
sollwert scheibenschlag max .0,1 mm.
schlag nabe nicht angegeben .jedoch auch max.0,1 mm frei schnauze
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
|
| Mon 21. Feb. 2011, 10:08:24 |
|
Uli,
einer der üblichen Versender (S….x) vertreibt lose Bremsscheiben und schreibt dazu, dass die Überdicke haben und nach der Montage auf der Nabe abgedreht werden müssen. Daher frage ich halt nach, ich kenne das auch nicht so.
es grüsst der
Knut
|
|
|
|
|
|
|
| Mon 21. Feb. 2011, 10:38:43 |
|
hallo knut ,das kommt mir etwas spanisch vor .
früher haben wir ja genug scheiben gewechselt.OHNE abdrehen .
nur nach abpressen scheibe rundlaufkontrolle nabe ,und reinigen natürlich.
im prinzip ist es schnurzpiepegal ,ob scheiben gepresst oder draufgesetzt
und mit der felge verschraubt werden .
wenn scheiben und nabe plan sind ,gibts bei beiden methoden keine probleme .
die ganze sache kommt mir also etwas merkwürdig vor.
bei der montage von zonen scheiben und naben bei scheibenbremsumbau buckel hats auch keine probleme gegeben .drauf ,schlag messen . 0 schlag .i.o.
grüsse uli
|
|
|
