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Gets Around
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| Sat 11. Mar. 2017, 12:53:45 |
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So ist das beim Frühlingserwachen; pv 444 6 volt b4b, motor rennt, aber wenn ich irgendwelche Verbraucher aktiviere oder Gas gebe, das Amperemeter steht wie festgeklebt in der Mitte und rührt sich nicht
habe das Grüne Kabel von der Lima zum geber durchgemessen, Kontakte gereinigt, Beifahrerin aufs Gaspedal und mit Multimeter vorne direkt an der batterie gemessen, Spannung steigt mit Gasannahme an; ich gehe davon aus, daß die batterie geladen wird, nur so ganz ohne Anzeige ist blöd..
Tips zur Fehlersuche?
Marcel
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Forum Vet
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| Sat 11. Mar. 2017, 13:33:23 |
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Marcel;
...dann scheint es als ob das Amperemeter selbst das Problem ist...vielleicht is die anzeigende Nadel des Instrument durch den Winterschlaf einfach etwas fest gefroren...tip-tip-tip mit der Fingerspitze, doch einfach auf das Glass der Anzeige waerend einer Fahrt...wenn das die Nadel wieder zu Leben erweckt hast Du Glueck gehabt...das war vor Jahgren ueblich und nicht ungewoehnlich bei sollche mechanischen "Dampfdruck" Anzeigen...koenntest eventuell die Anzeige ausbauen und beim Urmacher ueberarbeiten lassen...der wuerde schon wissen was er damit machen muss...
Erfolg wuenschende Gruesse!
Edit: Wenn das tip-tip-tip keinen Erfolg bringt, koenntest Du das Instrument Vibrationen von einem im Dremel eingespanntes unbalanziertes Gewicht untersetzen...einfach mit einen Lappen oder Leder Handschuh schonend dran gehalten um die Vibrationen reinzukoppeln...nur mal so als Idee...
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Editiert am Sun 12. Mar. 2017, 15:16:11 von Ronzo
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Gets Around
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| Wed 29. Mar. 2017, 12:55:44 |
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Servus Ronzo,
das war tatsächlich wohl nur ein mechanisches Problem. Bin die alte Dame über eine unwegsame Strasse gefahren und plöpp, bewegte sich der Zeiger un gewohnter Weise. Beruhigend.
Danke Dir!
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| Wed 29. Mar. 2017, 22:16:58 |
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Funktioniert das auch mit einer Tankanzeige (PV 544/63/12V), die trotz vollem Tank nicht über 3/4-Anzeige hinausgeht?
Gunvor - allerdings den Geber im Tank in Verdacht habend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Küppi Forum:Mod, Verein, bureaucrat, sysop
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| Wed 29. Mar. 2017, 22:51:54 |
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Moin Gunvor
Hätte das Problem am Wochenende am TGB .
Schau mal die Massekabel und massepunkte nach bevor du den tankte er ausbaust.
Grüße küppi
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Forum Vet
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| Thu 30. Mar. 2017, 2:05:46 |
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Gunvor;
Ich muss Kueppi zustimmen...Verbindungswiederstand in dem Massenkontakt des Gebers (im gelinktem Graphik in Blau, Rechts angezeigt) entspricht Deinen Symptomen, weil es beim Schwimmer in hoechstlage (voller Tank) nicht zum minimum Wiederstand kommen laesst (Links)...wohlgemerkt das kann am Geber zum Tank Verbindung (nichtleitende Dichtung) oder Tank zur Karroserie Verbindung sein (Tanks sind ebenfalls in nichtleitendem Kitt eingebetet). Ich rate alle Geberschrauben und Tankschrauben einfach nachzuziehen, oder noch besser, erst saeubern, dann mit Zinkfett wieder installieren und anziehen...dann duerfte die Anzeige wieder normal funktionieren...aber wenn nicht, koennte es ein Problem im Geber selbst sein...ich wuerde aber mit den Schraubenverbindungen anfangen...
http://www.sw-em.com/Fuel_Sender_Function.jpg
Quelle: http://www.sw-em.com/Fuel%20Gauge%20Notes.htm
Gutes Gelingen und Gruesse
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