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| Sat 25. Feb. 2017, 18:24:17 |
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Hallo zusammen,
940 classic '98, B230FT, 320.000 km
Nach meinem Eindruck entsteht zu großer Druck im Kühlsystem, jedenfalls wird der Kühlerschlauch hart wie ein Tennisball. Ich hab zudem das Problem, dass der Kühlwasserstand recht schnell sinkt, also ca 0,5 bis 1 Liter auf 1000km. Um den Druck zu senken, hab ich in einen Ersatzkühlwasserdeckel vor einiger Zeit mal ein 1mm Löchlein gebohrt. Der schleichende Wasserverlust bleibt aber. Zylinderkopfdichtung wurde vor 20.000 km erneuert.
Bin für Eure Einschätzungen dankbar, da das ein ungelöstes Dauerproblem ist. Lecks wurden von der Wekstatt nicht entdeckt.
Grüße, Tobias
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| Sat 25. Feb. 2017, 20:34:16 |
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Zylinderkopfdichtung defekt oder Riss im Kopf.
Kommt weißer Rauch aus dem Auspuff?
Warum sollte nach Erzeugung eines Loches im System
der Kühlwasserverlust abnehmen?
Was hast du denn für eine Werkstatt?
wenn du noch lange so weiter fährst, mordest du den Motor.
Die mögen es nicht, wenn Wasser im Zylinder mitverbrannt wird.
Schlimmer wird es nur noch wenn der Zylinder gar nicht mehr mit macht.(Zündet)
Hast du schon Wasser im Motoröl? (weißlicher Schleim?
Lass das Kühlsystem in einer vernünftigen Fachwerkstatt testen.
Oder hat jemand eine andere Erklärung?
Gruß
Rainer
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| Sat 25. Feb. 2017, 20:41:00 |
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Warum schreibe ich das eigentlich alles?
Habe gerade festgestellt, dass du das gleiche Problem schon 2012 hattest.
Nichts .......
Nachtrag: Heizungskühler kontrollieren (Fußraum) ob der undicht, wenn obige
Probleme ausgeschlossen sind. (kann auch zu ähnlichen Symtomen führen)
Gruß
Rainer
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Editiert am Sat 25. Feb. 2017, 21:34:52 von Rainer07
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| Sat 25. Feb. 2017, 20:41:12 |
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... ich kenne den konkreten Motor nicht, aber es gibt eine Faustregel: Wenn im Überlaufbehälter des Kühlers (so vorhanden) bei höherer Drehzahl Blasen aufsteigen, ist Kopfdichtung bzw. Kopf defekt. Alles dafür wichtige hat Rainer schon geschrieben, dies ist bei Motoren mit Überlaufbehälter nur eine zusätzliche Testmöglichkeit. Es gibt dafür in Werkstätten auch Testgeräte, die man auf den Behälter aufsetzt.
Gruß
Kay
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| Sat 25. Feb. 2017, 21:22:53 |
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Photos vom Zylinderkopftausch?
Da gibbet so probs bei der Laufleistung
Mit ein bischen Pech kann nun fortwährend die Kopfdichtung gewechselt werden und es gibt immer dasselbe Resultat.
Aber das wollen nicht einmal "Fachwerkstätten" glauben, bis ich den Mift bei mir hatte.
Brauche Photos von der Kopf- und der Blockdichtfläche.
viel Glück, und diese Motoren vertragen H²O-Verbrauch überhaupt nicht wie Rainer schon schrieb.
Beste Grüße Kay
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